مک لارن به حوزه تکنولوژی وارد می شود
مک لارن یکی از جنجالی ترین نام ها در حوزه ماشین های مسابقه ای است که امروز با اعلام نام جدیدش (McLaren Technology Group)، خبر از تغییری اساسی در فعالیت هایش داد. افزوده شدن عبارت تکنولوژی ...
مک لارن یکی از جنجالی ترین نام ها در حوزه ماشین های مسابقه ای است که امروز با اعلام نام جدیدش (McLaren Technology Group)، خبر از تغییری اساسی در فعالیت هایش داد.
افزوده شدن عبارت تکنولوژی به نام سازمانی مک لارن نشان از اهمیت رو به رشد فعالیت های این شرکت خارج از چهارچوب مسابقه دارد.
در ادامه این مطلب با دیجیاتو همراه باشید.
ران دنیس مدیر عامل مک لارن در توضیح تغییر کوچک یاد شده گفت: «تکنولوژی نیروی محرک کلیه فعالیت های ماست» با این حال آنگونه که دنیس در ادامه صحبت های خود اظهار داشت مسابقات فرمول یک همواره اصلی ترین بخش از فعالیت های این کمپانی بوده و تا ابد نیز اینگونه خواهد ماند.
در حدود سه چهارم از کارکنان مک لارن حالا روی پروژه هایی کار می کنند که مستقیما به ماشین های مسابقه ای مربوط نمی شود و نرم افزار تحلیلی ساخته شده توسط واحد دیگری از آن به نام فناوری های کاربردی مک لارن هم اکنون از سوی شرکای بزرگ آن نظیر SAP، GlaxoSmithKline و KPMG مورد استفاده قرار می گیرد.
تکنولوژی نیروی محرک کلیه فعالیت های ماست
تیم حرفه ای مسابقات مک لارن (McLaren Racing) و واحد تولید کننده ابرماشین های بی نظیر آن به نام مک لارن اتوموتیو به عنوان اصلی ترین بخش های این کمپانی فعالیت خود را ادامه خواهند داد اما نوآوری در حوزه تکنولوژی اصلی ترین موضوع فعالیت های آتی آن خواهد بود.
مک لارن برای تحقق بخشیدن به این مهم طرح تازه ای را برای ساخت یک مرکز جدید فعال در حوزه تکنولوژی تهیه نموده است که به فعالیت های تحقیقاتی آن در زمینه ایرودینامیک کمک خواهد کرد.
برگزاری کارگاه های آموزشی و همچنین آماده سازی و اسمبل کردن خودروهای بیشتر نیز از دیگر فعالیت های این مرکز جدید خواهد بود.
تغییر نام امروز مک لارن تنها یکی از اقدامات آن در راستای تنوع بخشیدن به فعالیت هایش است که از دو دهه قبل زمزمه های آن شنیده می شد.
مقالات و اخبار مرتبط
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
عالی بود مثه همیشه مرسی.
مکلارن را عشقه!
اصلا هر چی مک داره عالیه!
اصلا خوشم نیومد سیستم راننده وسط F1 را عوض کرد و همون سیستم سنتی راننده و شاگرد ! را گذاشت!
هی ...یادمه موتورش از BMW بود و گوردون موری هم طراحش بود و بهترین نسبت وزن به قدرت اون موقع ها بود ...قیمتش هم گرونترین خودرو بود
بوگاتی ویریون بود برای خودش!
کمکم داریم تکنولوژی رو تو ماشین هامون حس میکنیم
چی شده امروز اینقدر دیجیاتو از ماشین خبر میزاره
نمایشگاه ماشین دیترویتـ ـه! دو سه روزه در حال برگزاریـ ـه.
می خواد ماشین بررسی کنه D:
تو دل هر كدوم از ماشيناي فرمول يك هزاران تلكنولوژي معركه وجود داره كه بعضياشون توي سوپر ماشينا استفاده ميشن
واي كه اگه بخوان از اينا تو وسايلي كه هر روزه استفاده ميكنم بهره ببرن
بعضی از نظر ها پاک شدن تو پست قبلی. سیستم تایید ام درست شد ریس وارد می شود
میتی کومان وارد می شود...
این علامت حاکم بزرگ میتی کومانه... احترام بزارید..
نظر زیبای ما بیش از نیم ساعت حذف نشد و این خودش نشون میده که ادمین احتمالا حمام بوده چون حتی خودمم به بیشتر از سی ثانیه امید نداشتم |:
می گم ادمین می تونه کسی رو بلاک کنه؟؟؟؟
آره میتونه فکر کنم بتونه حتی نذاره با ای پی کامپیوترت هم نتونی وارد سایت بشی
ما پیام خصوصی می خوایم... به کی باید بگیم؟
ها کا ، نفله پیام خصوصیوم. مو اصلا همو اولش ام دونبال خصوصی شازی بیدوم
مهم سیستم نظرات بود که درست شد
___
همیشه اصلاح تلفات هم داره
فکر کنم خود مانی قاسمی پشت رول ادمین
بگزریم
فردا میاد سایپا هم گوشی میزنه :-D
یک لحظه فکر کن :-D
همکاری با GLX که داره فقط منتظر ساعت هوشمند ش رونمیای شه امکانات ویزه پراید رو به رخ رقبا بکشه
بیا داداش بیا... تو فقط مونده بودی... تو هم بیا