تحلیلی بر عوامل وقوع تصادف مرگبار هیوندای در مشهد [تماشا کنید]

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

• 
  Ali Kharaman۲۲ آبان ۱۳۹۵

  وضع خیابون های مشهد موقع بارندگی خیلی فجیعه.نم بارون زده بود سرعتم ۴۵ تا بیشتر نبود،واسه چراغ قرمز ترمز گرفتم ماشین به سمت چپ و راست سر میخورد و میکشید.

  پاسخ

  2
• 
  علیali۲۱ آبان ۱۳۹۵

  اول تقصیر راننده بود بعد تقصیر این دولت که جلوی کالای قاچاق رو نمیگیره خوب اگه این ماشین درست حسابی بود و کاملا قانونی وارد میشد قطعا تمام اپشن هاش درست بود و حداقل هر چی میشد نمی زاشت این بدبخت بمیره و فقط بهش اسیب میخورد بیچارپسره هم فکر میکرد ماشینش درست حسابیه وامینت داره

  پاسخ نمایش بستن پاسخ‌ها (1)

  2
• 
  fnh۲۱ آبان ۱۳۹۵

  اقای محترم مگه ماشین متل گوشیه و چیزای دیگس که تقلبی و وصلی داشته باشه مگه کشکه

  پاسخ

  5
• 
  NBBOY۲۱ آبان ۱۳۹۵

  واقعا چرا بعضیا اینجوری رانتدگی میکنن
  پس راس میگن که تا ۱۲۰ ماشین در اختیار توعه
  بعد از اون تو در اختیار ماشین

  پاسخ نمایش بستن پاسخ‌ها (1)

  4
• 
  محمد هادی۲۱ آبان ۱۳۹۵

  دوست عزیز
  بسته به شرایط، گاهی ماشین فقط تا ۸۰ تا در اختبار شماست! بیش از اون میشه حرف شما.
  

  پاسخ

  0
• 
  مجید۲۱ آبان ۱۳۹۵

  متاسفانه از این دست اتفاقات توی بلوار وکیل آباد مشهد زیاد میوفته
  البته تا حد زیادیش هم تقصیر خود جوانان است (البته مواردی مثل همین نبود پیست و ... هم که نویسنده بهش اشاره کرد رو شامل میشه) . حالا پیست برای خالی کردن عقده اگر نیست، دلیل نمیشه که بیای توی خیابون لایی بکشی!
  سال ۸۹ یک پژو ۴۰۵ در حال لایی کشیدن بود، با تعویض لاین خودش رو به لاین اول رسوند، اونجا برای اینکه به پیک موتوری توی لاین اول نخوره، با سرعت بالا زد رو ترمز و ماشینش چرخید و کنترل از دستش خارج شد و خورد به ایستگاه مترو هاشمیه (مشهد). بعد هم ماشین آتش گرفت و ۴ نفر سرنشین توش تو ماشین سوختن! البته معلوم نبود با اون ضربه تصادف زنده موندن یا نه! گزارش ۵ هم نشون داد

  پاسخ

  6
• 
  سپهر هدایت۲۱ آبان ۱۳۹۵

  این خودروها برای جاده های اونطرف طراحی شدند و حتی در جاده های پوشیده از برف هم بدون مشکل حرکت میکنند.ولی متاسفانه فعلا تکنولوژی به جایی برسیده که بشود برای جاده های ایران ماشینی را طراحی کرد که بدون مشکل حرکت کند. و شاید در حال حاضر بهترین خودرو برای جادهای ایران تانک ها هستند، که شاید نتوانند بازهم درست در جاده های ایران حرکت کنند اما لااقل گارد و غیره باعث کشته شدن نمیشود.

  پاسخ

  11
• 
  army4030۲۱ آبان ۱۳۹۵

  رفیقم بود خدا بیامرز

  پاسخ

  4
• 
  barobach۲۱ آبان ۱۳۹۵

  تشکر بابت توجهتون و امیدوارم اونی که باید ببینه، ببینه!
  خدا به بازماندگان صبر بده
  تصادف خیلی بده
  اونایی که عزیزشون رو تو تصادف از دست دادن میدونن ?

  پاسخ

  11
• 
  احمد تاجر۲۱ آبان ۱۳۹۵

  من خودم ماشین چینی دارم، ولی اون دوستانی که میگن هیوندای مال جهان سومیاست، دو ساله i30 داره قهرمان رالی میشه، پشت بندش فورد و سیتروئن ، یه سرچی بزنید سایتای آمریکایی و اروپایی ماشینای کیا و هیوندای جز ماشینای پرطرفدارن مخصوصا کیا سراتو، وقتی هیوندا کوپه تولید شد سایت یاهو تا یه هفته بنرش رو زده بود، جهان سومی کسیه که دهنش یسره باز باشه بدون اینکه مغزش یکمی کار کنه،که البته پراید هم از سرش زیادیه.

  پاسخ

  20
• 
  رامین۲۱ آبان ۱۳۹۵

  متاسفانه به احتمال زیاد ماشین فول اپشن وارداتی بوده که برخی از اپشنها مثل ایربگ کناری و یا گرمکن صندلی بصورت دستی و در کشورهای حاشیه خلیج فارس توسط هموطنان خائن به این مردم بسته میشه.
  من خودم توی سانتافه وارداتی ایربگ کناری دیدم که فقط لوگوی ایربگ داشت و پشت پولکش هیچی نبود.
  والبته شهرداری هم مقصره هم بخاطر اسفالت با قیر زیاد و دانه بندی ریز و هم نبود ضربه گیر جلوی گارد ریل.

  پاسخ

  10
• 
  alireza_asol۲۱ آبان ۱۳۹۵

  این گارد ریله یا گارد ضد تانک؟
  ماشین با اون شدت خورد بهش انگار نه انگار!
  صلبیت گارد ریل استاندارد داره! باید بخشی از انرژی تصادف رو جذب کنه و در عین حال از هم نپاشه. این چیه! البته خیلی از جاها دیدم استفاده میشه متاسفانه

  پاسخ

  15