رونمایی از خودروی برقی دانشگاه آزاد؛ برنامه ریزی برای تولید انبوه
خودروی برقی دونفره با وزن 80 کیلو که توسط دانشجویان و اساتید دانشگاه آزاد قزوین تولید شده است، امروز در مراسمی با حضور مدیران و مسئولان رونمایی شد. در این مراسم، رئیس دانشگاه آزاد اسلامی ...
خودروی برقی دونفره با وزن 80 کیلو که توسط دانشجویان و اساتید دانشگاه آزاد قزوین تولید شده است، امروز در مراسمی با حضور مدیران و مسئولان رونمایی شد.
در این مراسم، رئیس دانشگاه آزاد اسلامی با ابراز خوشحالی از ساخت این محصول توسط دانشجویان و اساتید، اظهار کرد: باید برای تولید انبوه خودروی برقی برنامه ریزی داشته باشیم.
در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.
وی افزود: جای خوشحالی است که دانشجویان دانشگاه آزاد خودرویی تولید کرده اند که هیچگونه آلودگی تولید نمی کند و هیچ بار ترافیکی ندارد.
حمید میرزاده گفت: باید با شهردار صحبت کنیم تا راه هایی برای تولید انبوه این خودروی شارژی پیدا کرده و بتوانیم این محصولات را در اختیار مردم قرار دهیم.
همچنین در این مراسم نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: این خودروی برقی در مسیر استفاده درست از محیط زیست و تبدیل انرژی الکتریسیته به فسیلی است که در سال های آینده به روان شدن ترافیک شهرها کمک بسیاری خواهد کرد.
ابوترابی با تقدیر از تلاش این دانشگاه برای حمایت از فعالیت های دانش بنیان افزود: کاهش مصرف انرژی و افزایش بهروری، از سرمایه های نایاب و گران بها به شمار می روند که همگی باید در این مسیر گام برداریم.
این خودرو که با یک بار شارژ می تواند مسیر 200 کیلومتری را بپیماید، 120 سانتیمتر عرض و 2 متر طول دارد که برای حل مشکلات پارکینگی تهران و دیگر کلانشهر های کشور به کار رود.
زمان شارژ شدن کامل این وسیله نقلیه الکتریکی 3 ساعت است. برای ساخت این خودرو با 450 قطعه، محققان دانشگاه آزاد قزوین حدود یک سال وقت صرف کرده اند.
در این مراسم رئیس دانشگاه آزاد اسلامی به همراه مسئولان حاضر، از دیگر دستاوردهای پژوهشگران این واحد دانشگاهی همچون موتور سیکلت الکتریکی، خودروی الکتریکی دونفره و موتور سیکلت چهارچرخ پاراکس بازدید کردند.
خودروهای برقی، از جمله وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست هستند که علاوه بر عدم آلودگی هوای شهرها می توانند در کاهش مصرف انرژی های سوختی نیز نقش بسزایی داشته باشند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
سلام میشه بگید قیمتش چند می خوره؟؟؟؟؟
ای کاش قبل از کپی برداری از شرکت رنو یکم فکر کنیم این شرکت ها با سعی و تلاش به اینجا رسیدن نه با کپی
لااقل می خواهید کپی کنید از bmw کپی برداری کنید یکم قیافه داشته باشه.
من یک معلول جسمیم.و با کمک یک طراح برا خودم موتور برقی ساختیم که تمام خصوصیات یک موتور واقعی رو داشت.فقط خیلی امنیتش پایین بود.چون مث دوچرخه ست.من تصادف کردم خوشبختانه موتورم هیچی نشد ولی من فنا شدم.یه راهی بگید که امنیتشو بهتر کنم.حد اقل من جلوتر ازین خودروی برقی کار کردم. اونقدرم هزینه نکردم والا بقول دوستی ریسکه بعدم اینجور خودروها باید ارزون باشه کسایی مث من بتونن بخرن.
سلام
این اطلاعات رو نباید میدادم اما دارم میگم :
1-این کپی برداری نیست بلکه توصت دانشجوهای همین دانشگاه نقشش کشیده شده
2-قطعات همه جز باطری ایرانین
3-الان که من دارم این نظر رو میزارم دانشگاه توصت دانشجوهای خودش داره نقشه های کارخونه رو برای تولید انبوه اماده میکنه و اگر سرمایش باشه به زودی میرسه به تولید انبوه
4-این که در نداره چون خودرو نیست موتوره
درش کو عمو !
برق گران خواهد شد لیتری 1000
سلام تولید انبوه که میگین پس کی ...................................................
خیلی خوشحالیم من که اگه خدا بخواد یکی میخرم واشه داخل شهر
اگه بشد شاستی بلند طراحی میکردن عالی میشد
قیمت برای مصرف کننده مهمترین ملاک تو کشور ماست.وقتی یه دوچرخه الکتریکی رو باید 3-2 میلیون بخری،به نظر شما قیمت این به ظاهر خودرو چند میتونه باشه؟!!!
ی چیزی هم درمورد وزن این خودرو هست که فکر میکنم اشتباه تایپی باشه که نوشته 80 کیلو.با پنبه هم ساخته شده باشه وزنش بیشتر از این میشه...