سوپر کوپه برقی چینی ها؛ ستاره مفهومی MG در نمایشگاه خودرو شانگهای 2017
کمپانی اصالتا انگلیسی MG که اکنون تحت مالیکیت چینی ها قرار دارد، با یک کانسپت اسپورت به نام E-Motion در نمایشگاه شانگهای حاضر خواهد شد. تصاویر این خودرو که اندکی قبل از آغاز به کار رسمی ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوویدئوی مرتبط
کمپانی اصالتا انگلیسی MG که اکنون تحت مالیکیت چینی ها قرار دارد، با یک کانسپت اسپورت به نام E-Motion در نمایشگاه شانگهای حاضر خواهد شد.
تصاویر این خودرو که اندکی قبل از آغاز به کار رسمی نمایشگاه منتشر شده، از یک خودروی جذاب با طراحی هیجان انگیز خبر می دهند.
آقای ژانگ لیانگ (Zhang Liang) مدیر بخش برنامه ریزی محصولات MG درباره E-Motion گفته چنانچه واکنش و بازخورد بازدیدکنندگان مثبت باشد، این خودرو به مرحله تولید خواهد رسید.
وی اضافه کرده که تاکنون واکنش ها به تصاویر انتشار یافته بسیار خوب بوده و احتمال دریافت چراغ سبز برای تولید بسیار زیاد است.
کانسپت جدید MG از طراحی گیرایی برخوردار بوده و همانند برخی از خودروهای اسپرت امروزی درهای پروانه ای آن به سمت بالا باز می شوند.
نمای جلویی تا حد زیادی مشابه شاسی بلند کوچک ZS بوده اما شکل و جزییات جلوپنجره کمی مشابه محصولات مزدا و مرسدس بنز از آب درآمده است. شکل کلی بدنه نیز یک استون مارتین با چراغ های عقب ایستاده را در ذهن تداعی می کند.
کابین این خودرو ظرفیت حمل چهار سرنشین را دارد و به انواع سیستم های ارتباطی پیشرفته از جمله سیستم اینفوتینمنت لمسی برای سرنشینان جلو و عقب مجهز شده است.
نیروی مورد نیاز E-Motion توسط یک پیشرانه کاملا الکتریکی که توسط خود MG توسعه یافته، تامین می شود. با این پیشرانه شتاب صفر تا صد خودرو 4 ثانیه اعلام شده که هر چند در استانداردهای خودروهای برقی رقم چندان عجیبی نیست، اما به عنوان اولین تجربه می توان آن را قابل قبول و حتی درخور تحسین تلقی کرد.
میزان مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ نیز 310 مایل (معادل تقریبا 500 کیلومتر) عنوان شده که از این لحاظ با تسلا مدل S P100D برابری می کند.
ارائه یک خودروی اسپرت از سوی MG یک اقدام بسیار متفاوت و همراه با ریسک محسوب می شود؛ هر چند به گفته سخنگوی این کمپانی بازارهای هدف آمادگی پذیرش این موضوع را دارند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
این چینی ها هم که تا یه شرکت رو میخرن نوآوری توش تبدیل میشه به کپی رایت
بقول جرمی کلارکسون تو برنامه GT هنوز هیچکس منظور شرکت ها از نمایش خودروهای کانسپت رو نفهمیده.
وقتی همین خودرو هیچوقت تولید نمیشه چرا نشون داده میشه.بقول مجری های جی تی میخوان بقیه رو بسوزونن که ببینین ما چی میتونستیم بسازیم ولی نمیسازیم.
فکر کنم هر کدوم از ماها بتونیم یه خودروی کانسپت طراحی کنیم از اینا بهتر(ربطی هم به برند نداره )چون فقط یه نقاشی یا یک بدنه قالب گیری شده هست.
همیشه مدل تولید شده با کانسپت زمین تا اسمون فرق داشته (برا هر شرکتی)
از mg چیش میاد ایران خداوکیلی
برای یک خودروی کانسپت زیادی شبیه ماشینای دیگس که احتمالا تاثیر چینی هاست ولی در کل اگه قیمت خوبی داشته باشه میتونه تو کشورایی که به ماشین الکتریکی بها میدن موفق شه
کیا موافقن ب تقلید از مرسدس میباخه؟!