استفاده از اپلیکیشن های تاکسی یاب یا خرید خودرو شخصی؛ کدامیک از نظر اقتصادی به صرفه تر است؟

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

• 
  deltagroup۷ اردیبهشت ۱۳۹۷

  این مقاله رو راجبه اسنپ بخونید yon.ir/rsPb5
  
  

  پاسخ

  0
• 
  ۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  اصلاً و ابداً مقایسهٔ جالبی نبود. بسیار سطحی و نتسجه‌گیری بسیار سریعو غیرمنطقی.

  پاسخ

  2
• 
  hamed tavanaeefard۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  به نظر من بهترين راه حل استفاده از ٢ گزينه موجود هست. يعني هم خودروي شخصي، و هم استفاده از تاكسي، اپليكيشن ها و...
  براي مسافرت و تايم هاي فراغت و تفريح خودروي شخصي مورد نيازه. و براي استفاده روزمره استفاده از وسايل عمومي

  پاسخ

  4
• 
  gh_alipoor77۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  با سلام .
  چه کسایی سیم کارت ایرنسل دارند و برنامه ایرانسل من رو نصب نکردند؟
  ايرانسل يك خدمتي رو ارايه داده كه كساني كه سيم كارت ايرانسل دارند و هنوز از برنامه ايرانسل من استفاده نكردند اگر به دعوت دوستانشون باشه كه برنامه رو نضب كنند ،به هر دو طرف يك روز اينترنت نامحدود ارايه ميده.
  پيشنهاد من :
  من ابتدا ميخواستم ،شماره خودم رو بزارم تا توسط شما دعوت بشم،ولي خب من كه ثبت نام كرده بودم يك بار و دعوت از سوي شما نه نفعي براي من داشت نه شما .
  پس پيشنهاد من اينه كسايي كه سيم كارت ايرانسل دارند و هنوز برنامه ايرانسل من رو نصب نكردند ،شمارشون رو در صورت تمايل،تاكيد ميشود ،در صورت تمايل از طریق ایمیلalipoortabasi77@gmail.com ارسال كنند تا توسط من دعوت بشند ،سپس پيام درخواست نصب نرم افزار ايرانسل من ، از سوي ايرانسل برا شما ارسال ميشه و بعد از نصب ،طرفين ، يعني هم شما هم من از يك روز اينترنت نامحدود بهرمند ميشيد.
  يا علي.
  

  پاسخ

  2
• 
  M o h s e n۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  تحلیل خوبی بود؛
  چند وقتی هست که برای خرید خودرو مردد هستم (و اصلا هم با رانندگی حال نمیکنم!) و دنبال چنین مقایسه ای بودم ولی نکته ای بنظرم تو این تحلیل مغفول واقع شد و اون هم بحث مفهومِ "هم پیمایی" (یا به اصطلاح محاوره ای، دُنگی کردنِ کرایه) در مسیر های مشترک و روزمره هست که میتونه به شکل چشمگیری به کاهش هزینه ها کمک کنه (که اپلیکیشن هاش هم وجود داره تا جایی که میدونم)؛ برای مثال یک سفر روتین با مسیر از پیش مشخص رو چند کارمند که در یک ساعت مشخص تعطیل میشن فرض کنید که خودش باعث جلوگیری از فرهنگِ "تک سرنشینی" میشه.
  و حالا معایب? :
  1_مناسب نبودن این شیوه سفر برای مقاصد نامتعارف و تا حدی شخصی مثلِ پیک نیک (مقاصدی از قبیلِ جاده چالوس، پارک های جنگلی یا ایرانگردی های در تعطیلات که خودروی شخصی یک امتیاز محسوب میشه بخاطر استفاده از طبیعت در مسیر و اختیارِ مدتِ اقامت در مکان های دلخواه ).
  2_ مواردِ اضطرار که با توجه به تاخیر اورژانس و این که تا جایی که من اطلاع دارم بدلیل کمبود آمبولانس برای یکسری موارد اصلا آمبولانس اعزام نمیشه و استاندارد ها برای الویت بندی شرایط با خیلی جاهای دیگه تو دنیا متفاوته (که این اتفاق چند سال پیش برام افتاد که مجبور شدم حدود ساعت 3:30 نصفه شب، برای انتقال مادرم به درمانگاه، چند دقیقه ای رو هم منتظر آژانس بمونم).
  اما جمع بندیِ من?:
  بنظرم بهترین حالت ممکن، بهره مندی از ترکیبی از امکانات موجود هست به شکلی که اگر خیلی مشکل مالی براتون وجود نداشته باشه، هر خانواده میتونه یک خودروی نسبتا ارزان قیمت داشته باشه ولی نه برای استفاده روزمره و خرید نان! و فقط در مواردی نظیر 2 مورد که عرض کردم توجیه پذیره، و برای مسیر های روتین هم اگر حوصله شرایط جهنمیِ بعد از ظهر ها در مترو یا بی آر تی رو ندارین از سامانه های درخواست تاکسی به اتفاق هم پیمایان تون (همکار،دانشجو یا...) استفاده کنید که احتمالا در آینده با رونق و ایجاد رقابت در این حوزه، هزینه ها با ارائه آفر های مختلف از سوی ارائه دهندگان سرویس ها مناسب تر و مقرون به صرفه تر هم خواهند شد.
  البته نمیشه از دو خودروسازی که نام شون در مقاله هم ذکر شد به راحتی گذشت چون احتمالا اون ها هم از اون جایی که معمولا ساز مینوازن و ملت میرقصن! اگر تهدید در فروش محصولات شون رو حس کنن، بیکار نخواهند بود و به نظرم مثل "کارپینو" یک سامانه مستقل برای خودشون درست میکنن و خودرو هاشون رو با شرایط مناسب به متقاضیان واگذار میکنن و درصدی از سود راننده رو هم میگیرن.؛ به هر حال آینده بدلیل مبهم بودنِ قواعد در کشور ما کمی غیر قابل پیش بینی هست ولی در مجموع اتفاقات مثبت احساس میشه?.

  پاسخ

  6
• 
  مسعود۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  شاید وقت اون رسیده که دوستان از جنبه های دیگه ای هم به موضوع نگاه کنند ، مثلا "عدم مالکیت بر تمام وسایل مورد نیاز" هست. خیلی وقت ها توی زندگی وسایلی رو خریداری می کنیم که شاید تنها استفاده شون سالی چند بار بیشتر نباشه. مثل کتابی که بعد از خوندن دیگه استفاده نمیشه .
  اشتراک چنین وسایلی خیلی می تونه به صرفه تر باشه. برای شخصی که از خودروی تک سرنشین استفاده می کنه و در هفته دو بار بیشتر از اون استفاده نمی کنه ، اشتراک خودرو به روش های مختلف باعث میشه که نیاز به سرمایه گذاری در زمینه خرید خودرو نداشته باشه و از سایر دغدغه ها هم در امان باشه. البته به شرطی که در مواقع اضطراری وسیله جایگزین باشه ، برای تفریح الزامی به استفاده از خودرو نباشه، فرهنگ اشتراک به وجود بیاد و ...

  پاسخ

  2
• 
  نوین۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  شما برای پراید حساب کنید . فرض کنید بنده یک پراید. گرفتم 10 میلیون اونوقت میبینید ک بشدت بصرفه شد .
  اولا وسایل پراید ارزونه
  دوما سوختش کمه شما گاز سوز باش 150 کیلومتری 5 هزار تومن گاز بزن داخلش ( خیلیا میگن موتور فلان میشه والا من خیلیارو میشناسم از جمله بنده از سال 86 ماشین رو کلا با گاز روندیم و عییم نکرده خداروشکر)
  سوما پراید با قیمت ده تومن بیمش میشه سالی 300 تومن
  چهارما تعویض روغن با فیلتر هم میشه 65 تومن هر سری
  یک وقت هست یکی کارمنده یا دانشجو هست نیاز ب پسنداز داره #پراید مدل پایین تمیز بهترین گزینست .
  گرچه ماشینای دیکه هم میشه خرید ولی خب هزینه های جانبی افزایش پیدا میکنه .
  بنظر بنده توی ایران پول بابت ماشین دادن اشتباهه چون فقط و فقط داریم چند برابر میدیم و اشغال میخریم . مگر اینکه منطقه ازاد باشیم? ک بحث جداست
  شما اگر یک پراید و یا 206 و یا حتی 405 مدل پایین تمیز و یا اصلا مدل گاز سوز رو توی رقابت وارد میکردید ب حرف دوستان میرسیدید ک بصرفه شد

  پاسخ

  3
• 
  δγι λ⇝ (عـــــلـــــــی)۱۷ خرداد ۱۳۹۶

  من که خیلی از اسنپ استفاده کردم، طبق قوانینش (مث اینکه همه تاکسیا اینجورین) نباید موزیکی چیزی بذارن تو ماشین! تو مسافتای طولانی خیلی آزار دهنده میشه... توقف ۰ تا ۵ دقیقه تو مسیر ۱۰۰۰ تومن بیشتر میشه!!! + اینکه توقف به دفعات زیاد، هم هزینه رو سرسام آور میکنه وَ هم از نگاه مزخرف راننده در امان نیستی (نمیدونم اینا که پولشونو میگیرن چرا قیافه میگیرن؟!)، بعضی موقع هم که مسیر طولانی میشه عصن قبول نمیکنن... کی تو هوای بارونی لَم دادن تو ماشین گرم و نرم خودشو به یه پراید زوار دررفته که فنرش مسیر دنبالچه تا پس گردن رو درگیر میکنه ترجیح میده؟!! اینهمه مقاله نمیخواست! شما چار چرخ ماشینو بگیر، عصن بکنش یه اتاقک ثابت!! ولی مال خود آدم باشه!! :/

  پاسخ

  3
• 
  Bixi Nes۱۶ خرداد ۱۳۹۶

  اگه نصف شب بچه مریض شه و نیاز به دکتر باشه چی؟ کسیکه داره میره سر کار یا مدرسه میشه اوج ترافیک و قیمتا خیلی بیشتر میشه پس اکثر افراد رو باید با 18 تومن حساب کرد نه 10 تومن.خیلیا هستن صبح که دارن میرن سر کار بچشونو و بقیه خانواده رو هم میرسونن و بر میگردونن. اپلیکیشن ها به ازای هر توقف حدود پنج هزار تومن اضافه میکنن تازه اگه تو مسیرشون باشه که اینجوری قیمت تا 4 برابر بیشتر میشه!!! و خیلی چیزای دیگه...
  اصلا و به هیچ وجه برای یک خانواده نمیتونه جایگزین مناسبی برای ماشین شخصی باشه ...! برای مجرد هم نیاز به تفریح و گشت و گذار داره قطعا به صرفه نیست... فقط کسایی که آژانس استفاده میکنن براشون بهتر میشه

  پاسخ

  10
• 
  Arman1377۱۶ خرداد ۱۳۹۶

  من کاری به شرایط مردم و خودم ندارم ولی به نظرم به صرفه ترین و بیشترین آزادی عمل و البته راحت ترین گزینه : خرید یه ماشین شخصی باکیفیت هایبرید تو ایران ( مثلا کمری هایبرید یا ... ) !!
  کسی هست مخالف باشه ؟!؟??

  پاسخ

  9