ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

شرایط فروش آخرین سری پراید؛ سرباز کهنه کار به آخر خط رسید

همانطور که احتمالا می دانید، سازمان استاندارد مقررات سخت گیرانه ای برای خودروهای تولیدی کشور در سال 1397 وضع کرده است که می تواند به دلیل حذف برخی از خودروهای قدیمی و بی کیفیت از ...

تیم خودرو
تیم خودرو منتشر شده در ۶ شهریور ۱۳۹۶  |  ۱۷:۴۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

همانطور که احتمالا می دانید، سازمان استاندارد مقررات سخت گیرانه ای برای خودروهای تولیدی کشور در سال 1397 وضع کرده است که می تواند به دلیل حذف برخی از خودروهای قدیمی و بی کیفیت از بازار منجر شود.

با این وجود که توقف ناگهانی تولید پراید و پژو 405 توسط خودروسازان قدرتمند نیمه خصوصی کشورمان بعید به نظر می رسید، مدیران ارشد سایپا ظرف چند هفته گذشته ناگهان تغییر موضع دادند و از تصمیم خود برای متوقف کردن خط تولید پراید تا پایان سال جاری خبر دادند.

این تصمیم گیری اما در بازار خودرو باعث افزایش تقاضای دلالان برای پراید شد و حالا سایپا تصمیم گرفته با ممنوعیت فروش خودرو به نمایندگان خود، سری آخر پراید های تولیدی را مستقیم به مشتریان نهایی واگذار کند و برای اجرای این ایده تمهیداتی را نیز اندیشیده است.

از این رو شرایط فروش آخرین سری تحویلی پراید برای زمستان سال 96 به شرح جداول زیر اعلام شده اند.

 

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (34 مورد)
  • sepehri

    همچین شرکت شرکت میکنن دوشرکت دره پیته ایرانی فقط مونتاژ گر هستن با چند تا ماشی بی کیفیت

  • eslami

    پراید رو که می بینم یاد جمله ای زیبا می افتم
    قوطی حلبی کیلویی چند؟

  • سینا سین

    سلام به همگی دوستان
    خیلی وقته میبینم که همه زیر پست های مربوط به ماشین های ایرانی شروع به انتقاد می‌کنند
    تو این متن میخوام راجب به عملکرد درست یا نادرست این دو شرکت صحبت کنم ،
    بزارید با یک جمله تند شروع کنم که مطمئنا براتون خوشایند نیست اما در نهایت دلیلش رو متوجه میشید :
    ایران خودرو و سایپا به هیچ وجه مقصر نیستند و اتفاقا عملکرد بسیار مناسبی دارند ، چرا ؟
    خب بزارید یک مثال بزنم براتون ، فرض کنید شما مدیر یک شرکت تولیدی هستید ، اولین هدفتون چیه ؟ هدف اول هر شرکت و کمپانی بدست آوردن سود خالص بیشتر و فروش بیشتر هستش حالا فرض کنید شما یک محصول تولید میکنید ، و با استقبال زیادی روبرو میشه بعدش قیمت محصول خودتون رو چند برابر میکنید ، در کمال نا باوری میبینید محصولتون هنوز پرفروشترینه ، کیفیت رو پایین میاورید و باز هم هیچ تغییری در فروشتون ایجاد نمیشه ، واقعا اگه شما مدیر اون کارخونه بودید هیچ تلاشی می‌کردید تا کیفیت محصولاتتون رو ارتقاء بدید ؟ صد درصد فقط یک مدیر دیوانه همچین کاری میکنه، واقعا چرا باید یه کمپانی کلی هزینه کنه و از سودش بزنه در صورتی اگه اینکارو نکنه سود دهی بالا تری داره ؟
    چه وقتی یک کمپانی تصمیم میگیره تا کیفیت محصولاتش رو ارتقا بده ؟ زمانی که محصولات قدیمش بازارش رو از دست بده و سود آوریش کم بشه
    دوستان عزیز مقصر اصلی ما هستیم و مطمئن باشید که داریم چوب احترام نزاشتن به حقوق خودمون رو میخوریم ، خودرو سازهای ایرانی مقصر نیستند و فقط در تلاشن کاملا منطقی بیشترین سود رو از شرایط موجود و مشتریهای خوب و بی نظیرشون ببرن
    نمیگم که سایپا و ایرانخودرو دارن از شرایط گمرکی سو استفاده نمیکنن ، اما قوانین رو حکومتها میزارن نه کمپانی ها ،
    به جای انتقاد از دیگران اول نگاهی به خودمون بندازیم
    مرسی از اینکه متن رو کامل مطالعه کردین

    • asasoal

      سلام، این نظر شما محترم هست اما اجازه بدید چندتا نقد جدی بهش بکنم، اول اینکه معنای انعطاف و تغییر و ارتقای محصول یک شرکت وقتیمعنا داردکه فضای رقابت سالم باشد نه فضای محصور و ناسالم خودروی امروز، فریب افکار عمومی ، بازی با کلمات، مونتاژ بجای تولید ناب، و اخیراً هم واردات و در کل گرانفروشی و بدتر از همه اینها کشتار بیش از 400 هزار هموطنان ما که دوبرابر شهیدان جنگ تحمیلی 8 ساله عراق بوده است. ماحصل 30 تا 40 سال صنعت ظاهری خودرو در ایران بوده است. بجای شرکت های خودرو سازی بهتر است نام بنگاه را برای این دو ناگرامی بنامیم و اما این مطالبه امروز از سازمانهای نظارتی و بخصوص رئیس قوه قضاییه مطرح است که چرا باید در حکومت اسلامی اینچنین خلاف قانون اساسی رفتار شود تا جایی که جان و مال مردم مورد تعدی و سو استفاده عده ای گردد! برای آشنایی با حقایق و پشت پرده های این ماجراهای تاسف برانگیز لطفا 180 دقیقه وقت بگذارید و این مستند را ببینید:
      goo.gl/h7Yu7L

    • eslami

      سعی کن انتقادت سازنده باشه . مثلا کسی خواست با پول کم پراید نخره چی بخره می شه بگید

      • asasoal

        صورت مسئله رو هم شما پاک نکن، بفرما واقعا قیمت این ارابه های مرگ که عراق و افغانستان هم از ایران نمیخرن همینه؟ پراید رو با التماس میدن زیر 3 ملیون ، تازه عراقیا بخاطر تشکر از ایران برای جنگ با داعش میگیرن وگرنه کدوم انسان عاقلی اینو قبول میکنه در صورتی که دولتش اونو مجبور نکنه، اینجا ایرانه و دشمنان و خائنان داخلی نمی خواهند ایران وارد تولید بشه

  • pendar

    شرش کم

  • گودرز رجب پور

    اشکان خان چقدر خوش خیالی قاتل بازنشسته شد !!!!! کاکو فقط تو عوض شد خب تیبا تازه پراید وانت اون یکی دیگه تازه دنده اتوماتیک رو دارن شروع میکنن همون پراید هست فقط با یکم جراحی پلاستیک

  • ashkan

    قاتل کهنه کار به آخر خط رسید. البته این قاتل کهنه کار چنتا بچه بد تر از خودش هم تربیت کرده به اسم تیبا و ساینا و... که مانند پدرشان تشنه ی خون مردم ایران هستند.

  • حسین

    هر وقت حرف از توقف تولید پراید میزنند خاطرات بچگیم تداعی میشه یادش بخیر

  • sd

    حرفی ندارم...

  • abbas rezayee

    hala hame daran badisho migan vaqti dg tolidesh tamoom shod migan heif che mashin khoobi bood mellat iran injoorian

  • خشایار

    سرباز دشمن کهنه کار سرباز خون خار دشمن!!!

نمایش نظرات بیشتر
مطالب پیشنهادی