ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

رونمایی از پژو اگزالت در تهران؛ تجلیلی از شیر کهنه کار فرانسوی در شهر آفتاب

پژو اگزالت به عنوان خودرویی کانسپت و با شعار چشم اندازی از سدان های آینده، برای اولین‌ بار توسط پژو در نمایشگاه خودروی پکن سال 2014 معرفی شد. به احتمال بسیار زیاد پژو 508 جدید ...

آرمین نعم الحبیب
آرمین نعم الحبیب منتشر شده در ۶ آذر ۱۳۹۶  |  ۱۲:۴۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

پژو اگزالت به عنوان خودرویی کانسپت و با شعار چشم اندازی از سدان های آینده، برای اولین‌ بار توسط پژو در نمایشگاه خودروی پکن سال 2014 معرفی شد. به احتمال بسیار زیاد پژو 508 جدید تشابهات زیادی با اگزالت خواهد داشت؛ حتی کابین نسل جدید 5008 شباهت انکار ناپذیری به کابین اگزالت دارد. در واقع تاثیری که این کانسپت بر خط تولید پژو گذاشته و خواهد گذاشت کاملا بدیهی است.

حال نسخه جدید این خودرو با تغییراتی در روکش بدنه، از جمله رنگ بدنه آبی تیره، و اجزا جدید کابین در نمایشگاه خودروی تهران در معرض دید عموم گذاشته شده است. بدنه این خودرو در نسخه اولیه، ترکیبی از فولاد خام در جلو بود که تماما با دست فرم داده شده بود و در بخش عقب از ماده ای پارچه ای استفاده شده بود.

در ساخت کابین خودرو، در کنار استفاده از طراحی جذاب و خاص، مواد بسیار عجیب و جسورانه ای بکار گرفته شده اند. فولاد خام، پارچه هایی از جنس پشم طبیعی، چرم طبیعی و چوب های به کار رفته در داشبورد و کنسول که از روزنامه تهیه شده اند. این چوب ها حاصل ترکیب روزنامه باطله، فیبر بازالت و آبنوس سیاه بوده و ظاهری کاملا معمول و مناسب دارند.

همانند اکثر محصولات کنونی پژو، در اگزالت از چینش فرمان و آمپر i-Cockpit استفاده شده، اما با توجه به تاریخ معرفی اگزالت، در واقع این کانسپت پس از خودروی 308 دومین خودرو مجهز به این نحوه چینش است. از دیگر تکنولوژی های جذاب کابین اگزالت می توان به سیستم تصفیه هوای Pure Blue اشاره کرد که به لطف بهره وری از فیلتر اکتیو دارای ترکیبات آلی از رشد باکتری ها و قارچ ها در داخل خودرو جلوگیری به عمل می آورد.

در بحث قوای محرکه، این شیر فرانسوی با پیشرانه HYbrid4 خود کاملا توانمند ظاهر می شود. این پیشرانه به دو موتور الکتریکی و بنزینی (یا دیزلی) مجهز است. موتور الکتریکی واقع در محور عقب، که توسط ترمزها قابل شارژ است، قادر به تولید 70 اسب بخار نیرو است که در کنار 270 اسب بخار حاصل از موتور دیگر، مجموعا 340 اسب بخار نصیب اگزالت می شود. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و رینگ های 20 اینچی آلیاژی از دیگر نکات قابل اشاره در این خودروی کانسپت هستند.

حضور اگزالت در نمایشگاه خودرو تهران می تواند به نوعی نشانه دهنده اهمیت بالای بازار ایران برای فرانسوی ها باشد.

 

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (8 مورد)
  • مجید

    جمله ی آخرش خیلی سنگین بود!
    واردات از فرانسه امسال رکورد ۵ سال گذشته رو شکست! از آب معدنی بگیر تا ...
    چین و هند و ... هم که بماند!
    بعد جوون های ما بیکار شدن اومدن توی دیجیاتو سر جک هندزفری و ... سر و کله هم میزنن!

    • Reza Maleki

      از دولت بی تدبیر بیشتر از اینا توقع نداشته باش

  • vahid kamali

    فکرشو بکنید وانت اگزالت
    چه قیافه ای داشته باشه
    ?

  • ZLATAN

    این چه عدالتیه که اسم این پژو باشه اسم ۴۰۵ و اردی هم پژو؟? از عدالت فقط سه حرف اخرش به ما رسیده...

  • بهنام

    حاجی کانسپته قیمت چیه میپرسی؟!???

  • میلاد قمری

    قیمت

  • kamran naseri

    پشتش چقدر شبیه فورد موستانگه

  • Erfan Moti

    بعد مدت هاست یک خودرو چشم نواز توی ایران میاد...

مطالب پیشنهادی