توقف تولید به دلیل عدم رعایت استاندارد؛ از پراید و پژو پارس تا بسترن و هیوندای
سازمان استاندارد کشور امروز در خبری از عدم تطابق استاندارد حدود 25 نمونه از خودروهای تولیدی و مونتاژی کشور با قوانین جدید استاندارد خبر داد و توقف تولید تمامی آن ها را از اول دی ...
سازمان استاندارد کشور امروز در خبری از عدم تطابق استاندارد حدود 25 نمونه از خودروهای تولیدی و مونتاژی کشور با قوانین جدید استاندارد خبر داد و توقف تولید تمامی آن ها را از اول دی ماه اعلام نمود.
خودروهای مذکور بسیار متنوع اند و طیف بسیار وسیعی از انواع پراید، پژو پارس با موتور XUM، بسترن B50، تا چری و آریو و حتی هیوندای i10 را نیز شامل می شوند.
این درحالیست که نام برخی دیگر از خودروهای قدیمی تولید داخل نظیر پژو 405، پژو 206، سمند و حتی وانت زامیاد در فهرست خودروهای غیر استاندارد دیده نمی شود و گویا تمامی این پیرمردهای فرتوت صنعت خودرو هنوز یارای پشت سر گذاشتن تازه ترین قوانین کشور را دارند.
از این رو به نظر نمی رسد در مجموع مشکل خاصی در مورد تولید سایر خودروهای ظاهرا غیر استاندارد نیز وجود داشته باشد و احتمالا شرکت های مربوطه پس از رایزنی با سازمان و استاندارد و اعمال کمی تغییرات، بار دیگر مجوز تولید را دریافت خواهند کرد.
در واقع در میان تمام خودروهای موجود در کشور، تنها پراید بود که شائبه توقف تولیدش از اواخر امسال وجود داشت، اما این موضوع نیز ظاهرا با مخالفت برخی مسئولان و نمایندگان مجلس مواجه شد که خواستار معرفی خودرو جایگزین اقتصادی برای پراید پیش از توقف خط تولید آن شده بودند.
تمام این موارد در حالی مطرح می شود که اساسا معیار سازمان استاندارد در مورد مردود دانستن چنین خودروهای مشخص نیست و جا دارد این سازمان با ذکر جزییات فنی اعلام نماید که خودرویی مانند وانت زامیاد بر چه اساسی استاندارد تر از هیوندای i10 اعلام شده است؟
شرکت کرمان موتور به عنوان نماینده هیوندای در ایران در واکنش به این خبر اعلام کرده است که تاکنون هیچ ابلاغیه ای در مورد غیر استاندارد بودن هیوندای i10 به این شرکت اعلام نشده است و از این رو خبر منتشر شده توسط سازمان استاندارد پر ابهام و غیر قابل استناد به نظر می رسد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
نه تنها پراید
بلکه همه خودروهای قدیمی باید جمع بشن
چون همشون علاوه بر غیر استاندارد بودن و ....
یه کلام اشغالن
مشکل از خودمونه... ماها این ماشینارو نخریم ،ببینید حساب کار دستشون میاد یا نه!!
هرسال همینو میگن واقعا ماشینای ایرانی افتضاحن
کار هر سالشون هست یه بار میگن شماره گذاری نمیکنن یه بار هم میگن تولید نمیشه، دارن باج میگیرن جیبشونو پر میکنن باز تولید میشه
استاندارد ما در چه سطحی بالایی قرار گرفته که پراید بعد سی سال رد شده، وانت نیسان هم که هیچی فک کنم الان پنجاه سالش باشه
پراید کلا برنامه سایپا بود که توقف تولید بخوره
این وسط سازمان استاندارد هم گفته بذار ما هم این وسط یه خودشیرینی داشته باشیم فکر نکنن شلغم هستیم...
هیوندا ای۱۰ مردود شده...حتما کامیون بنزی نمره قبولی گرفته
اینا همش حرفو حدیثه که بتونن از شرکتها پول بگیرن بعدش بگن همین ماشینا استاندارد هست
به قول کامنت هایزنبرگ بعد اینکه مردم با فرغون پراید کشته شدن مردود حساب شده واقعا خاک بر سر مسولان که تا الان خواب بودن و هیچ واکنشی نشون نداده بودن واسه پراید فرغون
کلا همشون متوقف کنن با خر رفت و آمد کنیم بهتره هوام آلوده نمیشه?
آریو خیلی محکمتر از جیلی ای هست که چهار ستاره تو تست اروپا گرفته. امتیاز جیلی ۴۳.۵ بوده تو تست چین آریو ۴۷.۵. آریو به راحتی میتونه از اروپا هم ۵ ستاره بگیره چون شاسی و بدنه تویوتاس بدون تغییر. واقعا محکمه ، کم مصرف و کم الاینده هم هست. تو باقی مواردش کاری ندارم کیفیت مقداری پایینه ولی بحث امنیتش عالیه. i10 هم که صد در صد چرت گفتن. بقیه هم امیدوارم متوقف بشه تولیدشون.
من تصادف جدی با آریو نداشتم، ولی یه بار دنده عقب خیلی آروم زدم به یه پراید، سپر آریو نصف شد از وسط افتاد زمین!!
پراید هیچیش نشد!!
بقیه جاهاشو اظهار نظر نمیکنم و از رو معده حرف نمیزنم، ولی کیفیت سپر رو به چشمم دیدم که از آفتابه هم پایینتره!