ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

امید اندک به اصلاح تعرفه واردات خودرو های هیبریدی توسط مجلس

در هفته های گذشته افزایش تعرفه واردات خودرو، موضوع داغ و تلخ در بازار خودرو کشورمان بوده است، به شکلی که پس از اعلام تعرفه های 55 تا 90 درصدی واردات خودروهای بنزینی (غیر هیبریدی)، ...

سپهر زنگنه
سپهر زنگنه منتشر شده در ۲۳ دی ۱۳۹۶  |  ۱۳:۲۱

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

در هفته های گذشته افزایش تعرفه واردات خودرو، موضوع داغ و تلخ در بازار خودرو کشورمان بوده است، به شکلی که پس از اعلام تعرفه های 55 تا 90 درصدی واردات خودروهای بنزینی (غیر هیبریدی)، هر روزه شاهد اعلام قیمت های جدید توسط شرکت های مربوطه هستیم و تقریبا تمامی خودروهای حاضر در بازار افزایش قیمت رسمی ای بین 20 تا 70 میلیون تومان را تجربه کرده اند.

واردات خودرو

برای مثال در این خصوص می توان به قیمت 280 میلیونی نیسان ایکس تریل (248 میلیون تومان قبلی)، بهای 270 میلیونی تویوتا C-HR (حدود 215 میلیون تومان قبلی)، قیمت بیش از 330 میلیون تومانی هیوندای سانتافه (260 میلیون تومان سابق) و امثال این موارد اشاره کرد.

در همین حین موضوع افزایش 1000 درصدی تعرفه واردات خودرو هیبرید نیز صدای اعتراض دست اندرکاران صنعت خودرو و کارشناسان بازار را در آورده و توجیه اشتباه سخنگوی دولت در خصوص عملکرد غیر اقتصادی خودروهای هیبرید نیز تمامی فعالین حوزه خودرو را در شوک و بهت فرو برده است.

در چنین شرایطی خبر می رسد که یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، قصد دارد تا با ارائه یک طرح دو فوریتی، بررسی تعرفه های جدید واردات خودرو را در دستور کار مجلس قرار دهد. در این زمینه موضوعاتی نظیر حمایت بی قید و شرط از خودروسازان داخلی، بی کیفیت بودن محصولات تولیدی، آمار بالای تلفات جاده ای و امثال این موارد مطرح شده است اما با توجه به سابقه بررسی طرح هایی نظیر تحقیق و تفحص در صنعت خودرو که در نهایت بی نتیجه ماند، به نظر نمی رسد امید چندانی برای اصلاح این تعرفه ها وجود داشته باشد.

لکسوس NX

البته این یک واقعیت است که فلسفه دولت در مورد بی تاثیر بودن خودروهای هیبریدی در مسئله آلودگی هوا از ریشه و بن غلط است و 180 درجه با روند 20 سال گذشته صنعت خودروسازی جهان و کلیه مطالعات و آمار و ارقام ثبت شده در مورد نتایج استفاده از تکنولوژی هیبریدی مغایرت دارد، از این رو بعید نیست که با فشار مجلس نشینان اصلاحاتی در تعرفه این خودروهای سبز صورت بگیرد، اما با توجه به قیمت های افزایش یافته فعلی، کاهش کلی تعرفه واردات خودرو و بازگشت قیمت ها به شرایط قبلی بسیار بعید به نظر می رسد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (18 مورد)
  • علی رضا

    مدل مصرف سوخت این خودروهای هیبریدی با خودروهای معمولی متفاوت هست . یعنی حتی اگر مصرف سوخت دو خودرو یکی معمولی و دیگری هیبریدی یکسان هم باشه باز اون هیبریدیه با محیط زیست سازگارتره مخصوصا برای شهرهای شلوغ و آلوده ما. آیا درک این مطلب سخته ؟

  • امیر رهبری

    شما را از ماشین های با کیفیت دنیا محروم میکنند. و ادوات مرگ را چند برابر قیمت قالب میکنند به اسم حمایت از تولید ملی. اگر وقت کردید بررسی کیفیت سمند را از شبکه "من و شما و اونها" ببینید. بعد میفهمید چه خبره.

  • pouya s

    چهارچوب این مملکت زنگ زده بعضی وقت ها فک میکنم مسولین بالا رتبه احتمالا تو ایران زندگی نمی کنند که مشکلات را ببینند

  • PC Games

    کجا دیدید که دزدان اصلاح شوند
    پول مردم تو چشم این جماعت حریص دزدیه انگار که یک شبه باید 20 میلیون 70 میلیون اضافه تر از همون پول حروم قبلی هم پرداخت کنن

  • نیما سالارکیا

    واقعا متاسفم از دیجیاتو که نظر ها رو تایید نمی کنه و سانسور انجام میده

  • pine

    چجوری بگن تا دسته ....نتون گزاشتیم و ازتون میدزدیم.چپاولتون میکنیم.باید تو روزنامه چاپ کنن؟

  • مجید

    اینا همه اش نتیجه ی تکرار کردن بدون فکر هست!
    وقتی میاین به کسی رای میدین که مدرک دکتراش رو با تقلب گرفته، توقع دارید سخنگوش فرق هیبریدی و غیرهیبریدی رو بدونه؟! توقع اینقدر سواد دارید از اینا؟!
    اینا فقط به فکر پولن نه رفع مشکل آلودگی هوا!
    همه علت اصرارهای ابتکار برای واردات بنزین و بعدها فهمیدن (واردات بنزین توسط شوهرش)
    حالا هم همین ابتکار توی دولت (در سمت دیگری است) فکر می کنید آوردن ماشین هیبریدی به نفعشه؟!
    توی این گرون شدن ماشین، من و تویی که وسعمون در حد پراید یا نهایتا ماشین چینی هست، فقط ضرر میکنیم، سود رو اون وزیری می کنه که برای خانمش پورشه خریده که قیمت ماشینش توی این مدت چندصد میلیون افزایش پیدا کرده (فقط ماشین خانمش یک نمونه از ده ها و صدها ماشینی هست که اینا دارن)

    • امیر رهبری

      همشون مثل هم هستند دست همشون توی یک کاسه هست دیگه. از اساس کرم خورده.

    • آریا

      همه شون مثل همن بنفش و سبز و قهوه ای نداره.

      • مجید

        کافیه نگاهی به ثروت های ملیاردی جماعت بنفش و سبز بندازی....
        همونایی که یک روزی از دیوار سفارت میرفتن بالا! حالا زدن توی کار واردات و ...

  • abbas rezayee

    kollan be in mamlekat nabayad dg omid dasht!

  • Constantine

    اینا اگر شعور و شرف داشتن که اوضاع ما این نبود. امید اندک هم نداریم، کلا هیچی نداریم امید هم روش. اندکش هم نخواستیم

  • sepehri

    ماشینی که 30 الی 40 هزار دلار قیمته جهانیشه چندین برابر قیمت واقعیش به فروش میرسه تو بازار مسولانشم متاسفانه شب میخوابن و صبح بیدار میشن قیمت و میبرن بالا و مردم همیشه صحنه ماهم میخرن همین میشه اخرش بالا بردن قیمت ماشین کیلویی .

نمایش نظرات بیشتر
مطالب پیشنهادی