هیوندای سانتافه 335 میلیونی شد؛ ضربه نهایی از سونامی افزایش قیمت خودروهای وارداتی
پس از ابلاغ تعرفه های تازه واردات خودرو به کشورمان، تمامی شرکت های فعال در زمینه واردات یا مونتاژ خودروها مشغول به روز رسانی قیمت های خود هستند که البته در بسیاری موارد با بهت ...
پس از ابلاغ تعرفه های تازه واردات خودرو به کشورمان، تمامی شرکت های فعال در زمینه واردات یا مونتاژ خودروها مشغول به روز رسانی قیمت های خود هستند که البته در بسیاری موارد با بهت و حیرت مشتریان همراه شده است.
در همین راستا مدیران کرمان موتور از ابلاغ قیمت های جدید هیوندای توسان و هیوندای سانتافه با قیمت های جدید خبر می دهند که براساس تعرفه های جدید واردات خودرو به کشورمان محاسبه شده اند.
با این توضیح قیمت در نظر گرفته شده برای هیوندای سانتافه 335 میلیون تومان خواهد بود که شامل 297 میلیون تومان قیمت تمام شده خودرو و در حدود 40 میلیون تومان هزینه های شماره گذاری، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه های اسقاط می شود.
در مورد هیوندای توسان جدید نیز قیمت 278 میلیونی توسط کرمان موتور اعلام شده است، از این رو می توان گفت که حالا قیمت توسان تفاوت چندانی با نیسان ایکس تریل (280 میلیون تومان) و رنو کولئوس (288 میلیون تومان) ندارد، اما در این میان نکته حائز اهمیت اینکه نیسان ایکس تریل در نسخه های 2017 به بازار عرضه می شود اما قیمت در نظر گرفته شده برای هیوندای توسان و رنو کولئوس با احتساب عرضه مدل 2018 خواهد بود.
در مورد هیوندای سانتافه نیز قیمت 235 میلیونی ابلاغ شده توسط کرمان موتور به نسخه 2017 این خودرو مربوط می شود و بنابراین هیچ بعید نیست که در ماه های آینده به دلیل افزایش نرخ ارز و تغییر مدل (به 2018) بار دیگر شاهد افزایش قیمت هیوندای سانتافه باشیم.
تمام این موارد درحالیست که با توجه به واردات تعداد زیادی هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، رنو کولئوس و خودروهایی از این دست در ماه های قبل، حالا بازار به شکلی در مرز اشباع شدن قرار گرفته و بعید نیست در هفته های آتی به نوعی شاهد کاهش قیمت های موجود در بازار به سطحی پایین تر از قیمت های رسمی شرکت ها باشیم.
در واقع شکی نیست که بازار خودروهای وارداتی با توجه به تعرفه های جدید و افزایش شدید نرخ ارز نسبت به قبل کوتاه تر شده و وارد کنندگان حداقل در کوتاه مدت چاره ای ندارند جز آنکه تعداد خودروهای عرضه شده در بازار را کاهش دهند، اما در شرایط فعلی تا زمانی که میزان عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، وقوع تغییرات شدید در قیمت خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه کاملا محتمل خواهد بود.
| خودرو | مدل | قیمت قبل | قیمت جدید |
| هیوندای سانتافه | 2017 | 267/000/000 | 335/000/0000 |
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
مناسب ترین تعبیر برای ایران کنونی :
چاله مستراح
هزینه اسقاط تو حلقم
نکنید نامردا
مگه پول مردم از راه دزدی و یه شبه در میاد اخه ژن خوبهای ناپاک
این دیجیاتو هم شورشو دراورده چرا نظر رارو نمیزاره تا حالا ۵۰ تا کامنت گذاشتم یدونشم نیومده
دیگه قشنگ مث خر موندن تو گل دیگه نمیدونن چیکار کنن
پ.ن: بلانسبت خر
انقلاب ما انفجار نور بود
این قیمت ها توهین به مردمه
اینا همه اش نتیجه تکرار کردن!
روحانی مچکریم!
با روحانی تا ۱۴۰۰ چی میشه؟!
این خیلی کودکانه ست که فکر میکنی این کثافتی که مملکتمونو گرفته منحصرا محدود به این دولته... دوست عزیز همونقدری که مملکتمون دست همفکران دولت بوده دست مخالفین دولت هم بوده... همه این مشکلات نتیجه فساد و رانت و باند بازی و ... همه مسولین این مملکت بوده، هست، و خواهد بود...
آفرین نوید
ما نیاز داریم به این نوع تفکر که سیاست چپ و راست برای سرگرمی و انحراف تفکر مردم برای غفلت از مسایل مهم هستش، همین Showman جناب رشید پور با وعده نوکریشون از ممنوع التصویری خارج شد، خیلی از مردم متاسفانه الان فکر میکنن این قهرمان پوشالی داره حرف دل مردم رو میزنه، ولی در واقع این شومن فقط سناریوی اتاق فکر خیانت رو مو به مو داره اجرا میکنه، مثل سوپاپ اطمینانی که آروم خشم مردم رو خالی کنه، خیلی مونده مردم ما با تفکرات اتاق فکر خیانت مافیایی متصل به استعمار آشنا بشن. آقای جمشید آرین هم با روحانی ارتباط برقرار کرد هم با رئیسی نتیجه چی شد؟ روحانی با عوامل کابینش تهدید کردن و حکم ناحق براش صادر کردن ملک شخصی و کارخونش توسط قوه قضاییه تصرف شد، این به اینجا ختم نشده تا جایی که هنوز هم در آلمان دارن بهش فشار میارن که حرف حق و افشاگرانه نزنه، صحبت از تولید و ورود ایران به صنایع استراتژیکی مثل خودرو نزنه، از اون طرف هم علیرغم وعده هوادارن آقای رئیسی مبنی بر حمایت از ایده های ایشون حتی الان جواب نامه ایشون رو نمیدن، چرا؟ چون ایشون گفتن جناب آقای رئیسی شما که نمیتونید از راه اندازی خط تولید خودرو حمایت کنید حداقل در حیطه مسئولیت فعلیتون در آستان قدس اون 4 چرخهای چینی رو وارد نکنید من در داخل ایران میتونم با اشتغال جوانها بهتر از اونو با تولید ناب ایرانی تولید کنم ، کارخانه زدید چادر تولید میکنید آیا نخ اون ایرانیه؟ از چین چرا باید نخ و رنگش رو بیارید در حالی که نساجی اصفهان و مازندارن ایران روزگاری رقیب چین و امثال اینا بود، اولویت تولید در کشور ما کیک و کلوچه هست ؟ سرتونو درد نیارم باز حرف ایشونو تکرار میکنم.
به این فکر کنیم که "چرا می توانیم اما قرا نیست بتوانیم"
https://goo.gl/h7Yu7L
مستند 180 دقیقه ای انقلاب صنعتی پایدار (بیان حقایق پشت پرده و اسناد خیانت مسئولین در جهت جلوگیری از ورود ایران به صنایع استراتژیک و تولید واقعی خوردو)
دلار ۴۷۰۰ شد?
مساحت ایران 1% از مساحت جهان است
جمعیت ایران 1% از جمعیت جهان است
منابع ایران 9% از منابع جهان است
رفاه و شادی ایرانیان باید 900 برابر سایر کشورها باشد
بیایید تو این گرونی ها و پی پولی ها و فقر و بیکاری شاد زندگی کنیم چطوری ؟ بهتون میگم :
یجا خوندم که :
چرا میگن یک دوچرخه سوار برای اقتصاد فاجعه است
۱-خودرو نمیخرد، وام خودرو نمیگیرد
۲-بیمه خودرو نمیخرد
۳-بنزین نمیخرد
۴-قطعات یدکی خودرو نمیخرد
۵-پول پارکینگ نمیدهد
۶-چاق نمیشود
هرچند الان یه چرخ خوب 3 تومن به بالاس ....
کم کم خودرو یه کالای لوکس میشه که هرکسی نمیتونه قدرت خریدش رو داشته باشه البته من همون پراید مدل پایینش هم نمیتونم بخرم یه همچین ادم شادی هستم?
والا همون دوچرخه اش هم گرونه...