«به احتمال قوی شورای رقابت از بحث قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شده و ممکن است وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه ای خودرو ها را حدود 20 درصد افزایش دهند.» این گفته یکی از اعضای هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس است که خبر از افزایش قیمت خودروها میدهد؛ موضوعی که با انجام شدن آن آشفتگی بازار خودرو ادامه دار خواهد شد.
«ولی ملکی» در این باره توضیح داد که پیش از عید امسال انجمن قطعه سازان و خودروسازان مکاتبات پیوسته ای با بهارستان داشتند و نامه هایی به رئیس مجلس ارسال کردند که رئیس جمهور نامه های مذکور را به کمیسیون صنایع ارجاع داد و جلسات متعددی در این رابطه برگزار شد. موضوع مکاتبات مذکور که پیش از عید اتفاق افتاد این بود که قطعه سازان معتقد بودند اگر قیمتها حداقل 17 درصد افزایش نیابد، قادر به ادامه فعالیت نخواهند بود.
این عضو ناظر مجلس با بیان اینکه پیش از عید نیز تصمیم گیری در مورد افزایش قیمت ها بر عهده شورای رقابت بوده توضیح داد: «متاسفانه شورای رقابت دو ماه پیش در قیمت گذاری خودرو تنها اجازه افزایش 7 درصدی را صادر کرده است. این در حالی است که از مرداد ماه 60 تا 70 درصد بر قیمت مواد مصرفی مورد استفاده در تولید خودرو ها افزوده شده است.»
ملکی اعلام کرد که با این شرایط مجددا بحث قیمت گذاری خودرو ها مطرح شد و شورای رقابت به دنبال آن رفت که در این زمینه ورود پیدا کند. البته شورای رقابت به این منظور احتیاج داشت که از سوی بانک مرکزی تورم بخشی صنعت خودرو اعلام و تورم نقطه به نقطه امسال با سال گذشته نیز مقایسه شود.
ملکی معتقد است که در شرایط کنونی کشور شورای عالی اقتصاد اختیاراتی را به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعطا کرده و وزیر هم بر اساس این اختیارات سازمان حمایت از مصرف کنندگان را متولی قیمت گذاری خودرو اعلام کرده است. به این ترتیب عملا در بحث قیمت گذاری خودرو شورای رقابت کنار گذاشته شده و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان نرخ نهایی خودروها را تعیین می کنند.
این عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن تاکید بر این موضوع که قیمت فعلی خودرو ها در بازار حباب دارد، عنوان کرد:
«مدیر عامل سایپا به تازگی در جلسه ای که در مورد قیمت خودروها در کمیسیون صنایع مجلس با همراهی خودروسازان برگزار شده، قسم جلاله خورد که در صورتی که هر پراید با قیمت نهایی 32 میلیون تومان به فروش برسد این شرکت ضرر نکرده و سودی نیز به آن تعلق نمی گیرد. مدیرعامل سایپا گفته است که قیمت 21 میلیونی هر پراید ضرری 12 میلیونی را به همراه خود داشته و با این شرایط اگر افزایش قیمت صورت نگیرد، قطعه سازان هم به تولید خود ادامه نخواهند داد. در صورتی که قطعه تولید نشود، خودروهای نیمه کاره در پارکینگ خودروسازان انبار شده و از طرف دیگر نیز تولید خودرو و صنعت خودروسازی کشور به کلی متوقف خواهد شد.»
نماینده مشکین شهر در پایان توضیح داد که احتمالا وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت مربوط به کارخانه خودرو ها حدودا 20 درصد افزایش خواهند داد.
این توضیحات در حالی مطرح می شود که پیش از این از ارز بری کمتر از 20 درصدی خودروهای داخلی سخن به میان آمده بود. چنین رقمی به این معناست که حدود 4 میلیون تومان از قیمت پراید 20 میلیونی، به نرخ ارز وابستگی مستقیم داشته است و حالا با فرض دو برابر شدن نرخ ارز، این رقم باید به 8 میلیون تومان افزایش یافته باشد.
بنابراین در چنین حالتی افزایش حدود 4 الی 6 میلیونی قیمت پراید از حدود 22 میلیون تومان به حدود 28 میلیون تومان، می تواند به احتمال فراوان جبران کننده افزایش نرخ ارز باشد. بنابراین بین این دو فرضیه اختلافی بین 4 الی 6 میلیون تومانی وجود دارد و البته که تمام دلایل سایپا برای افزایش قیمت نیز تنها به افزایش نرخ ارز مربوط نمی شود و می تواند مسائل دیگری نظیر کاهش تیراژ تولیدی و افزایش هزینه های سربار شرکت را نیز در بر بگیرد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
پراید با توجه به امکانات و قیمتش به عنوان یه ماشین نو قیمت حدود 6500 تا 7000 دلاری ه، میتونید رقیب های جهانی و امکاناتشون رو چک کنید!!! که با دلار 12 13 تومن میشه حدود 80 میلیون تومن، و این قیمت درست این ماشینه با این اوضاع خراب ارز
با این تفکر ساده انگارانه که پراید تولید داخلی ه و نباید با بالا رفتن ارز بره بالا نمیشه الکی فحش داد و ...
اقتصاد یه چیز جهانی ه و قیمت پراید همینه هر کار بکنیم! دولت الان داره زوری پایین نگهش میداره تا تکلیف ارز معلوم شه
خیلی ساده س، گردو رو خارجی ها 10 دلار میخرن پس باغدار خر نیست بیاد تو بازار ایران بفروشش 70 80 هزار تومن!پراید هم به خاطر فشار دولت داره به این قیمت فروخته میشه وگرنه 500 دلار ازش کم کنه واسش به صرفه تره که تو عراق بفروشه تا تو ایران با نصف قیمت! مساله ما اقتصاد ضعیفمونه و درآمد ارزی پایین، ارتباط اقتصادی و صادرات کم و تحریم و توریسم نزدیک به صفر!
قی
وقتی قیمت ارز بالا میره مواد اولیه و هزینه تولید کننده داخلی هم بالا میره پس این استدلال که چون پراید 20 درصد ارز بری داشته پس 4 میلیون گرون شه اشتباهه!! بقیه قطعات داخلی اش هم گرون میشه چون مثلا قیمت فلزات تو بازار دوبرابر میشه نمونه اش رو میتونید تو جاهای دیگه صنعت هم ببینید!
خاك بر سرتون كه نرخ ارز رو پرايد اثر داره
موشك و جنگنده توليد ميكنين از پس پرايد بر نمياين؟! اره مام باور كرديم
يك مشت بي شرف، با انبار كردن ماشين به بهانه ناقص بودن ميخوان گرونش كنن، همه دست به دست دادن كه مردمو استثمار كنن....
يعني خودرويي كه مثلا 98درصدش داخلي سازي بود و اينهمه بوق و كرنا كردن كه توليد ايران توليد ايرانه تمام قطعاتش از خارج مياد كه قطعه ساز بايد جبران پول ارز رو بكنه...
جمع كنيد اين دروغارو
انتظار دارن كه كشوري كه فلز بدنه پرايد و قطعات موتور پرايدو از خارج وارد ميكنه باور كنيم ميتونه موشك و جت جنگنده توليد كنه? تمام پول ماليات و نفت رو ميدن به روسيه موشك انبار ميكنن يا خرج هيزم ريختن و جنگ افروزي تو اين كشور اون كشور ميكنن... و تنها كسي كه سود ميبره توليد كننده ي اسلحه ي روسي هست
استعمار يعني همين
فرمانده قوای نظامی کیه؟ تفکرانقلابی و جهادی. اما فرمانده قوای مدیریتی حداقل بیست ساله دست لیبرالها هست که هیچ اعتقادی به این تشکیلات ندارن وخودشون هم اعلام میکنن که اعتقادی ندارن.کسی که به اصل تشکیلات اعتقادی نداره، برای چی باید کار کنه؟ ملت باید اینها و روشهای ایجاد مقبولیت اینها (ادعای ازادی،رقیب هراسی،رفتار شبه اپوزسیون ووو)رو بشناسن و مدیریت کشور رو بدستشون ندن تا ارام ارام خیلی مسائل حل بشه
یوزی رابین پدرموشکی صهیونیسم: من موشک ساخته ام میدانم مهندسان نظامی ایران چه کار بزرگی کردند من به احترام آنها کلاه از سر بر میدارم
ازاین اعترافات زیاده
ایشالله یه زلزله 9 ریشتر بیاد کل ایران نابود بشیم
قیمت بسیار عالی و منصفانه ای با توجه به تحریم ها
همین که تن مقام عظما سالم باشه کفایت میکنه حالا قیمت پراید 100 میلیون بشه بدرک
احسنت
جک نگو.تا پارسال انتخاب کردید که حال بگیرید.بتن کردین وحال گرفتین
گفتید دلار میشه هزار.حالا همه چی افتاد گردن ما؟ وقاحت هم حدی داره؟مسئولش تویی.نکنه اینم مثل زندگیهای مشترک شما غربزده ها هست اولش تعهد میدید ،بعدش که شیش ماه نشده به طلاق میرسه.جدیدا که کلا بیخیال ازدواج شدین خیالتون تخت.نه عزیزم انتخاب کردی باید پای حرفت باشی.چیو پشیمونم
خدایا یه آدم مگه چقدر میتونه احمق باشه ....
خدایا ادم چقدر میتونه فرافکن و هوچیگر باشه.اصلا من احمق.شما حرفمو با دلیل پاسخ بده
متاسفانه مغزای افرادی مثه تو توی سازمان های بسیجو غیره شستوشو داده شده و بحث کردن باهاتون کار بی فایده ایه
شایدم جیره خوره نظامی
به هرحال اینو میخوام بهت بگم که اصلاح طلبا با اصول گراها هیچ تفاوتی باهم ندارن
مگرنه آقای روحانی یا آقای رئیسی اصلا تایید صلاحیت نمیشدن برای ریاست جمهوری
اینا همشون جیره خورهای نظام و دست پرورده های خوده نظامن
مردم اختلاس های میلیاردی دوره های قبلم هنوز یادشونه
من نه از اصول گراها حمایت میکنم نه از اصلاح طلبا ، همشون سرشون تو یه آخوره
من از مردمی دفاع میکنم که با وجود اینکه ایران جزوه ثروتمندترین کشورهای دنیاست از لحاظ منابع ملی ، دارن تو بدترین شرایط زندگی میکنن
من از ایرانی حمایت میکنم که داره به دست یه مشت دزده بی همه چیز ویران میشه ...
التماس تفکر
جیره خور که هستم.شک نکن.جیره روزانه همراه با ساندیس اضافه
http://yon.ir/Pfs7b
بجای این حرفا جواب حرفامو بدی بهتره
تا حالا رئیس جمهور اصولگرا نداشتیم.چه برسه رئیس جمهور انقلابی
همون نهم و دهم(باهمه شیش و هشت زدنش) شش سال دلار ثابت موند همراه با رونق و هسته ای و فضایی و نانو ووو
درمورد دوسال اخرش هم سرچ کن (جیمزریکاردز) میگه ما سال نود با ایران جنگ ارزی کردیم تا مردم به جناح مقابل رای بدن تا صنعت هسته ای را با مذاکره از ایران بگیریم.تمام
لامصب موشکی که جدیدا زدن، چند نقطه زن بود چون خیلیها در داخل و خارج جیغشون در اومد.تازه اون مال ده سال پیش بود
چرا تو اکثر مقالات صنعت رو صمت نوشتید؟
چون مخففه صنعت، معدن و تجارت هستش داداش
وزارت صنعت، معدن و تجارت
مخفف صنعت، معدن، تجارت
صمت مخفف صنعت معدن تجارت میشه
تا میخرن مردم اینا هم بالا میبرن پس نباید چیزی گفت . اینا هر چی میگن مردم میخرن تازه بیشترم میخرن .