رمضانعلی سبحانیفر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مصاحبه با خبرگزاری های داخلی توضیح داد که صنعت خودروسازی به واسطه آغاز تحریم های جدید آمریکا با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم می کند و به همین واسطه تولید خودرو از ابتدای سال جاری کاهش قابل توجه ای داشته است. حفظ تقاضا با وجود کاهش عرضه خودرو سبب شده که قیمت این کالای سرمایه ای در کشور ما نسبت به سال گذشته علاوه بر کارخانه در حاشیه بازار نیز افزایش قابل توجهی داشته باشد. در واقع قیمت خودروها در حاشیه بازار به صورت نجومی افزایش یافته و به همین دلیل دلالان و سرمایه های سرگردان راهی بازار خودرو شده اند. در این شرایط به نظر می رسد که سازمان حمایت و وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار باید هرچه زودتر تکلیف قیمت جدید خودرو ها را مشخص کنند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه توضیح داد که به لحاظ شرایط خاص کشور وظایف شورای رقابت به ستاد تنظیم بازار واگذار شده است و لذا بایستی وزارت صمت ورود کند و هر چه زودتر تکلیف صنعت خودروسازی و بازار خودرو را تعیین کند.
شنیده ها حاکی از آن است که رئیس جمهور خواهان حفظ قیمت های فعلی بوده و با افزایش قیمت خودروها مخالف است. بنا به گفته خودروسازان تولید خودرو با قیمت های فعلی زیان آور است و به همین دلیل ثابت ماندن قیمت ها سبب می شود خودروسازان بیش از پیش عرضه محصولات خود به بازار را قطره چکانی کرده و تولید خود را کاهش دهند که نتیجه این موضوع چیزی جز افزایش بیشتر قیمت خودروها و آسیب وارد شدن به صنعت خودروسازی و قطعه سازی نیست.
او درباره واگذاری وظایف شورای رقابت به سازمان حمایت که آیا این تصمیم به صلاح است یا خیر گفت: سازمان حمایت در این باره ذینفع نیست بلکه باید هم طرف تولید کننده و مصرف کننده را داشته باشد.
سبحانیفر در ادامه گفت: خودرو به خصوص در حال حاضر در کشور ما یک کالای سرمایه ای محسوب شده و با توجه به کیفیت فعلی گران نیز می باشد. در شرایط فعلی که واردات خودرو صورت نمی گیرد، قیمت حاشیه بازار سر به فلک کشیده و دلالان را راهی بازار خودرو کرده سازمان حمایت و تنظیم بازار باید ورود کند و از ضرر قطعه سازان جلوگیری کند. خودروسازان بدهی های فراوانی به قطعه سازان داشته و قطعه سازی های زیادی تعدیل نیرو کرده و یا ورشکست شده اند. درخواست ما این است که سازمان حمایت بر اساس شاخص های تعیین شده در راستای مدیریت بازار خودرو اقدام کند.
سبحانی فر گفت: با توجه به اینکه قیمت خودرو در حاشیه بازار افزایش قابل توجهی داشته و تولید نیز کاهش یافته است، تعیین قیمت خودرو بر اساس 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار کاملا اشتباه است. اگر در جایی که افزایش قیمت واقعی است افزایش قیمت محاسبه شود حتی به قیمت خیلی پایین تر از حاشیه بازار خواهیم رسید.
او گفت: در جلساتی که در مجلس داشته ایم قرار بر این شد که رابطه ای منطقی بین عرضه و تقاضا مشخص شود تا افزایش قیمت خودرو ها در حاشیه بازار متوقف شود و بازار خودرو آرامش نسبی را تجربه کند. قیمت های تمام شده جدید باید بر اساس شاخص های مواد اولیه مشخص شود و تعیین قیمت بر اساس 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار غلط است.
هزارتوی تعیین قیمت های تازه بین نمایندگان مخالف افزایش قیمت، رئیس جمهور و مافیای خودروسازی
بنابراین آنچه از صحبت های طرفین واضح است اینکه افزایش قیمت خودرو دیر یا زود رخ خواهد داد اما هنوز بر سر میزان افزایش و نحوه محاسبه قیمت جدید توافقی حاصل نشده است. خودروسازان مصر هستند که فرمول سال 91 برای چند برابر کردن قیمت خودرو متناسب با افزایش نرخ دلار را اعلام کنند و رئیس جمهور نیز مانند برخی از نمایندگان مجلس با این روش قیمت گذاری موافق نیستند.
از سوی دیگر روش جایگزین برای تعیین قیمت جدید خودرها می تواند استناد به قیمت تمام شده (شامل افزایش قیمت قطعات ساخت داخل و قیمت قطعات ارز بر) باشد که این مورد نیز به دلیل پیچیدگی محاسباتی و عدم اعتماد به قیمت های اعلامی از سوی قطعه سازان و خودروسازان با مشکلاتی همراه شده است. بنابراین به نظر می رسد که ماجرای تعیین قیمت خودرو در شرایط فعلی آنچنان گره ای خورده که حتی قوای اجرایی نیز از باز کردن آن عاجر مانده اند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
روحانی مخالفه وزیر صنعتش موافقه ? تازه اولشه تا 1400 با این اقای تدبیر و امید و راستگو و با سواد و همه چیز دون هستین. ما هم پاسوز شما عشق سلبریتی ها شدیم
باید ریشش رو آتیش بزنیم.باید کاخشو بسوزونیم.باید...
اینجا اینارو میگی جلوشون تا پاشنه کفش خم میشید
مخالف هستن که وضعیت اینه،وای بحال وقتی که موافق باشن
من غلط کردم به روحانی رای دادم والله دفعه بعد میرم به تندروترین اصولگرا رای میدم که این خائنین وطن فروش رو بریزه تو دریا.دماغ گنده میگفت کاری کردیم کارستان! کجاست ؟ چقد باید پول توله های اینا رو بدیم.قطعه سازا به درک اسفل اسافلین که ورشکست شدن و میشن
با نردبون کوری و حماقت شما اومد بالا وقتی ندیدید 4 سال هیچ کاری نکرد الان توقع چی داری؟ شمایی که به این آقا رای دادید حماقت کردید پای بقیه ننویسید چرچیل نگفته کسایی که یه احمق انتخاب کنند از اون احمق ترند؟
اگه حماقت شما نبود قالیباف انتخاب شده بود الان از ژاپن و امریکا و کره و چین پیشرفته تر بودیم، الان ملت چوب تعصب و حماقت شمارو میخورن
تراکم می فروخت کشور و مدیریت می کرد، چی می زنی الان تهران شده توکیو لاس وگاس و...؟
والا میاید رای میدید خوبم میدید.مردم ایران یه مشت جوگیرن و تبل توخالین .هیچی نیستن.کافیه باز یه موج یاازینور یا خارج درس شه باز مثه ... برن برینن به مملکت.تا مردم اینن وضعیت هیچ فرقی نمیکنه. الگومردم و نمایندشون سلبریتیه بچه جان فاتحه این مردمو بخون.چون ازین بدترا درانتظارمردمه احمقه
سگ زرد برادره شغاله
اون موقعی که دستور وام میلیاردی برای خرید لگنهای ایرانی داد و مردم هجوم آوردن برای خرید، بزرگترین خیانت رو به مردم کرد. الان دیگه مخالفت هم داشته باشه فایدهای نداره حتی از نوع واقعی...
کاش برای یکبار برای همیشه
این خودرو سازی ها تعطیل بشوند و مردم سوار این اشغال های داخلی نشن
مردم ایران لیاقت بهترین ها را دارن