ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

عواقب بنزین 2500 تومانی بر اقشار مختلف جامعه چیست؟

شاید شما هم مانند من به این جمع بندی رسیده باشید که عبارت مشهوری که می گوید "آدم عاقل از یک سوراخ دوبار نیش نمی خورد" در خصوص شرایط اقتصادی کشورمان چندان مصداقی ندارد، اما ...

سپهر زنگنه
سپهر زنگنه منتشر شده در ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۸  |  ۱۷:۱۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

شاید شما هم مانند من به این جمع بندی رسیده باشید که عبارت مشهوری که می گوید "آدم عاقل از یک سوراخ دوبار نیش نمی خورد" در خصوص شرایط اقتصادی کشورمان چندان مصداقی ندارد، اما این روزها دیگر کار از دوبار نیش خوردن گذشته و با دستانی بی دفاع در حال آبکش شدن توسط مارهایی زهرآگین هستیم، اما ظاهرا انگیزه ای نیز برای نجات پیدا کردن از این وضعیت ترسناک وجود ندارد. تازه ترین مصداق از این وضعیت، ماجرای سهمیه بندی بنزین است که دقیقا قرار است مشابه دور قبلی سهمیه بندی براساس سهم 60 لیتری به ازای هر خودرو صورت پذیرد.

این درحالیست که کارشناسان امر پیش از این با تاکید بر اشتباه بودن اختصاص سهم به هر خودرو، این کار را مصداق تشویق خانواده های دارای چند خودرو و تنبیه خانواده هایی با یک خودرو دانستند. برای روشن شدن موضوع، خانواده ای 5 نفری را در نظر بگیرید که با یک خودرو در طول ماه تنها 60 لیتر بنزین سهمیه ای دریافت می کنند، اما در قسمت مرفه شهر، خانواده 5 نفره دیگری با 5 خودرو، ماهانه 300 لیتر سهمیه خواهند داشت.

از آنجا که نمی توان اختلاف مهمی را در نیازهای ضروری افراد جامعه برای رفت و آمد قائل شد، می توان به این جمع بندی رسید که چنین شیوه ای از سهمیه بندی اساسا به نفع قشر مرفه (دارای تعداد زیاد خودرو) خواهد بود و به ضرر قشر ضعیفی تمام می شود که با یک خودرو ناچار به پرداخت رقم های بیشتر برای بنزین می شوند و یا باید بیشتر از قبل از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

کارت سوخت بنزین

چنین معادلاتی نه تنها بر روی کاغذ کاملا روشن و قابل اثبات است، بلکه تجربه سهمیه بندی در دولت احمدی نژاد نیز صحت آن را نشان می دهد. در واقع چنین رویه ای باعث می شود که دهک های پایین اجتماع، فشار بیشتری را تحمل کنند و دهک های بالا، بنزین کافی برای امور تفریحی و حتی فروش به سایر افراد را نیز در اختیار داشته باشند. همچنین تاثیر چنین راهکاری به شکل غیر مستقیم، ترغیب بیشتر مردم برای خرید خودرو است. چرا که خودرو در شرایط فعلی نیز به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده و بسیاری افراد ظرف دوسال گذشته موفق شده اند تا با خرید خودرو، سرمایه های خود را حفظ کرده و یا حتی افزایش دهند. حالا اختصاص سهمیه سوخت به هر خودرو نیز، کفه ترازوی تصمیم گیری برای خرید یک خودرو را سنگین تر می کند. چنین چیزی می تواند به افزایش قیمت ها در بازار منجر شده و بازهم فشار را بر اقشار ضعیف جامعه افزایش دهد.

کارشناسان اقتصادی، پیش از این برای جلوگیری از تکرار این مشکل، اختصاص سهمیه بنزین به ازای هر فرد را پیشنهاد داده بودند که ظاهرا مورد قبول دولت واقع نشد و حالا به نظر می رسد که روش تکراری و شکست خودرو سهمیه بندی سوخت و آزاد سازی قیمت بنزین به 2500 تومان بار دیگر در دستور کار قرار گرفته که عملا با عدالت اجتماعی نیز تضاد دارد.

بنابراین در مجموع می توان اینگونه ارزیابی کرد که اجرای سهمیه بندی بنزین با این شیوه تنها اهدافی مانند کنترل مصرف سوخت و افزایش بودجه دولت (کاهش کسری بودجه) را محقق می کند و نمی تواند نقشی در تقسیم عادلانه یارانه سوخت در کشور داشته باشد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (14 مورد)
  • Digik

    تمومه ماجرا

  • alireza kolbadi

    توف تو شرف شون

  • saeid

    فکر کارمندن بدبختی باشید که ماهی 300 لیتر بنزین باید از جیبش پرداخت کنه

  • ErfanMTI

    به درک
    من تصمیمم رو گرفتم
    این خراب شده حتی به قیمت پناهندگی هم باشه ارزش موندن نداره

  • ilyma13

    من آدم مذهبی نیستم ولی الان واقعا به حضور یه منجی عادل نیاز داریم...

    • آریا

      عادل هم نباشه مهم نیست

  • saeed۱۹۸۵۹

    اگه بنزین ارزونه قیمت کار ما هم ارزونه
    بنزین اصلا بکنید صد هزارتومن
    ولی
    درامد اون کارگر اون کارمند هم به همون نسبت زیاد کنید

    اگه قرار قیمت بنزین با دلار حساب کنن قیمت کار ما رو هم به دلار بدن

  • مجید

    تا چند وقت پیش که سهمیه بندی اخ و توف بود، دور زدن ترحیم کاسبی بود و هزار و یک برچسب دیگه! حالا چی شده مدعیان مذاکره کارشون به اینجا رسیده که بعد از ۶ سال تلف کردن وقت ملت و کشوندن وضع کشور به تحریم کامل، دارن راه ۱۰ سال پیش رو دوباره طی می کنن اونم تازه با این همه تاخیر و به صورت ناقص؟!
    کی جوابگویه؟!

  • AmirReza

    قیمت بنزین هزار تومن نیست. قیمت هر لیتر بنزین هیچ جای دنیا اندازه ۱۰ دقیقه کارگری نیست. هیچ‌جای دنیا کلمه‌ای تحت عنوان دور دور وجود نداره. حتی قیمت ۲۵۰۰ تومنی هم کم هستش. مشکل اینجاست دولت از قیمت سوخت برای کنترل رفاه استفاده میکنه. چیزهای دیگه باید بجاش اصلاح بشن و بنزین هم با کیفیت بهتر و با قیمت اصلیش به فروش برسه.

    شما باید ببینید اگه همون مقدار نفت صادر بشه چقدر قیمتشه و اون وقت ببینید قیمت بنزین رو چقدر باید قرار بدید.

    • peyman57

      داداچ تو اگه نگرانی و عذاب وجدان داری رفتی پمپ بنزین به نرخ جهانی بزن. کاری ب ما نداشته باش

  • Mohamad Saadatnia

    تَکرار می کنم....علی برکت الله...هیچ‌دولتی مثله این دولت مردمو نچاپیده و نچزونده...

  • opda511

    این بازیه حکومته ... یکی می بره یکی میدوزه ... دوتا هدف حداقل میدونم ازین موضوع دارن ... ۱-امسال انتخابات مجلسه و مجلس دنبال رای هست واین بازی را باهماهنگی دولت اغاز کردن ... ۲-دارن سطح تحمل مردم را ازمایش میکنن که اگه هنو جا داره بچپونن

نمایش نظرات بیشتر
مطالب پیشنهادی