بازگشت کمپین نخریدن خودرو صفر؛ نگاهی به آینده بازار خودرو کشور
در چند ماه گذشته شرایط بازار خودرو ایران آنچنان درهم و برهم بود که پیش بینی آینده آن ناممکن می نمود اما پس از رخداد های ماه اخیر و بازداشت برخی از مدیران ارشد ایران ...
در چند ماه گذشته شرایط بازار خودرو ایران آنچنان درهم و برهم بود که پیش بینی آینده آن ناممکن می نمود اما پس از رخداد های ماه اخیر و بازداشت برخی از مدیران ارشد ایران خودرو و سایپا، می توان انتظار داشت که بازار شرایط با ثبات تری را در پیش بگیرد، اما مهمترین سوال در شرایط فعلی این است که آیا این شرایط با ثبات به ادامه روند کاهشی قیمت ها منجر خواهد شد یا بازار بار دیگر روند افزایشی خود را مطابق تمام سال های گذشته ادامه می دهد؟
پاسخ این پرسش را می توان با مرور حوادث یکماه اخیر پیدا کرد. آنطور که از گفته های سخنگوی دولت پیداست هاشم یکه زارع قبل از عزل شدن، دستور اعمال قیمت های جدید در فاکتور نهایی خودروهای تحویلی صادر کرده بود و صدور همین فاکتورهای افزایشی نیز به دلیلی برای جایگزین کردنش بدل شد. بنابراین می توان گفت که از یک سو هزینه های افزایشی در خودروسازی های کشور زمینه ساز افزایش مجدد قیمت هاست و از سوی دیگر اراده دولتمردان نیز طی ماه های اخیر بر کاهش قیمت خودروها استوار بوده است و در این راه از تغییرات مدیریتی هم ابایی ندارند.
بزرگترین نماد این مسئله را می توان در جایگزینی یکی از معاونان وزیر صمت به جای مدیرعامل ایران خودرو مشاهده کرد. فرشاد مقیمی که سابقه اجرایی و بنگاه داری خاصی ندارد و به نوعی دست راست وزیر صمت محسوب می شود، به ایران خودرو آمده تا تمام سیاست های وزارتخانه را مو به مو در این شرکت پیاده سازی کند، حال آنکه این سیاست ها حتی در صورت صحیح بودن نیز ممکن است از منطق اقتصادی و درآمد زایی مناسبی برخوردار نباشند و در بلند مدت به افزایش زیان انباشته این شرکت منجر شوند.
از سوی دیگر بازار خودرو به جد در رکودی عمیق فرو رفته و تلاش های فعالان بازار برای شایعه پراکنی و افزایش قیمت نیز معمولا با سخنان جدی مسئولان وزارت صنعت مبنی بر ادامه دار بودن کاهش قیمت ها پاسخ داده می شود.
همچنین بسیاری از سوداگران خرد و کلان بازار خودرو، بخاطر روند نزولی قیمت ها طی چند ماه اخیر، تصمیم گرفته اند تا سرمایه خود را از بازار خارج کرده و فعالیت خود را در بورس ادامه دهند. در واقع به نوعی می توان گفت که پویش خرید خودرو صفر ممنوع که چند سال قبل به شکل هماهنگ شکل گرفته بود، حالا به نوع دیگری با حمایت های سیاسی دولتمردان به بازار بازگشته است و تمایل چندانی برای خرید خودرو میان اقشار مختلف جامعه دیده نمی شود.
بنابراین از یک سو سد مقاومت دولتی برای عدم افزایش قیمت ها بسیار جدی است و از سوی دیگر، سرمایه چندانی برای خرید خودروهای صفر کیلومتر گران قیمت در شرایط فعلی وجود ندارد. البته که هزینه سربار خودروسازان نیز با سرعتی باورنکردنی رو به افزایش است و کاهش تیراژ تولید به این مسئله دامن می زند اما در شرایط فعلی می توان حدس زد که احتمالا در پاییز، شاهد افزایش قیمت جدی ای در بازار خودرو نخواهیم بود و شرایط راکد و نزولی فعلی ادامه می یابد، اما با نزدیک شدن به انتهای سال و با توجه به شرایط اقتصادی وخیم دو خودروساز بزرگ کشور، ممکن است که تحولاتی در ماه های پایانی سال رخ دهد که به تمامی به تصمیم های کلان اقتصادی و سیاسی بستگی دارد و پیش بینی آن ها از حالا چندان ساده نیست.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
حمایت کنید خواهشا ...
از کمی درک تو مردم بود واسه وام بیست و پنج میلیونی نمی ریختن پراید بخرن که ریختن و خریدن و الانم هرچی قیمت بالاتر میره تقاضا با خودرو بالاتر میره و همچنان مردم میخرن....این ملت هر بلایی سرشون بیاد حقشونه
اگه با اینا یه خورده سفت برخورد کنیم با ما اینکارا رو نمیکنن
این اتحاد ها مال جوامع روشن تره موضوع تحریم کلا شکست خورده است موضوع اینه که رشد نقدینگی دهک های جامعه کم شده و پول نیست
بنابراین هرم چرخش مالی ناقص و در نتیجه رکود.
نخریدن نه برادر من میتونی برو بخر
من یه بنده خدا رو میشناسم که با ۲۰ نفر از اعضا و دوستان خانوادگیش برای ثبت نام یه پژو اقدام کرد بعد یه ماه نتونست
این سایت فروش بهانست اصلا فروشی نیست همش الکی
و نکته بعدی همه برای تجارت ماشین نمیخرن من پرایدم مدل ۸۶ دارم دوتا تصادف سنگین رد کرده و واقعا نیاز دارم به ماشین ولی مجبورم تحملش کنم چون نمیخوام اشغالی مثل تیبا یا ساینا بخرم و پول آنچنانی هم برای خرید از بازار ندارم یه ۲۰۶ میخوام ولی فروشی وجود نداره
همه ماشین برا دور دور نمیخرن من روزی ۵۰ کیلومتر مسیرمه مسیری که تاکسی خور و اتوبوس خور نیست و اگر هم باشه باید ۴ یا پنج کورس و کلی پیاده روی کنم
تحریم زمانی معنا داره که حق انتخابی هست کدوم حق انتخاب ملت دارن
تحریم کنید و نخرید
دو تا ویژگی داره تحریم نخریدن ؛ یا ورشکست میشن ک چه بهتر یا خودروهای با کیفیت و امن تولید میکنند
باید ما مردم ایران همه اینجوری باشیم مثل خارجیا. چیزی گران میشه نخریم
این زمانی نتیجه میده که همه همکاری کنن و به شایعات توجهی نکنن