هیوندای سانتافه N Performance رونمایی شد؛ خشونت به سبک کرهای
همین چند هفته پیش بود که هیوندای از نسخه فیسلیفت سانتافه با تغییرات نسبتا گسترده در دماغه خودرو رونمایی کرد. حال با گذشت مدتی اندک این شرکت از نسخهای جذابتر و هیجانانگیزتر که توسط بخش ...
همین چند هفته پیش بود که هیوندای از نسخه فیسلیفت سانتافه با تغییرات نسبتا گسترده در دماغه خودرو رونمایی کرد. حال با گذشت مدتی اندک این شرکت از نسخهای جذابتر و هیجانانگیزتر که توسط بخش N ارتقا یافته، در سرزمین مادری رونمایی کرده است.
هیوندای سانتافه N Performance Parts به واسطه ترکیب رنگ مشکی بدنه و رنگ رز گلد جلوپنجره، سپر و اسپویلر کوچک چهره بسیار متمایزتری دارد. مکمل تفاوتهای این بخش تزئینات فیبرکربنی در روی کاپوت است.
در نمای جانبی رینگهای تیره 21 اینچی با طرح فیبرکربن در قسمت میانی جلب توجه میکنند. پرههای این رینگها نیز رز گلد رنگآمیزی شدهاند تا با ترکیب رنگ نمای جلو هماهنگ باشند. در نمای جانبی رکابها هم جلوهای خاص به هیوندای سانتافه N Performance Parts بخشیدهاند.
در نمای عقب اسپویلرهای دوگانه، چهار خروجی اگزوز و دیفیوزر فیبرکربنی از المانهای شاخص هستند؛ ضمن اینکه ریلهای سقفی هم از وجوه تمایز این نسخه با مدل استاندارد است.
مثل بدنه فضای داخلی سانتافه N Performance Parts نیز عمدتا دارای رنگ مشکی است، با این تفاوت که صندلیها به جای رز گلد، دوخت قرمز رنگ دارند. برای اینکه سرنشینان خودرو متوجه شوند در یک نسخه خاص از سانتافه نشستهاند، پشتی صندلیهای جلو از فیبرکربن ساخته شده؛ همچنین روی فرمان، کنسول میانی و رودریها به وفور از این ماده گرانقیمت استفاده شده است. علاوهبر این باید گفت اکثر قسمتهای کابین پوششی از آلکانتارا دارند.
خودروساز کرهای درباره قیمت سانتافه N Performance Parts اطلاعاتی منتشر نکرده، همچنین مشخص نیست که این نسخه مخصوص بازار داخلی کره است یا در سایر بازارها هم قابل سفارش خواهد بود.
همانطور که در مطلب مربوطه اشاره کردیم، سانتافه 2021 بر مبنای نسل سوم از پلتفرم اختصاصی کمپانی هیوندای تولید شده است. کرهایها تاکید میکنند به لطف استفاده از این پلتفرم، فیسلیفت سانتافه از لحاظ عملکرد، هندلینگ، مصرف سوخت و ایمنی در سطح بالایی قرار خواهد داشت.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
واقعا جالب نیست و کپی از روی ایودی هست
همین که ما میایم از روی پراید کپی میکنیم و اسمشو میزاریم تیبا کافیه...
با پراید قابل مقایسه نیست ....
همچنان خودرو با گمرک ۳۰۰درصدی وارد میشه و ۸۰ میلیون ایرانی زجر میکشن تا خدای نکرده ۵۰۰هزار نفر از کارگران و کارمندان ایران خودرو و سایپا بیکار نشن!
عجب بابا عجب
من هنوز باورم نمیشه خودروسازی رو همزمان شروع کردیم
باز هم مرغ مقلد کره ای طراحی دیگران و پشت و رو کرد و در ضمن واقعا جالب نیست اونم با این طراحی ، یادمه بی ام و و ایودی هم چند باری از طرح کپی کردن کره ای ها شکایت کرده بودن البته با کمی تغییر
خیلی زیباست
چراغ های جلو ترکیبی از لکسوس و شلبی
نمای روبرو عالیه
کنار و داخلش خوبه ولی عقبش چندان تفاوتی نکرده
اینا برای ما ایرانیا آرزوعه، مگر اینکه تو خواب سوار ایم ماشینا بشیم
آره ، الکی مثلا تو راست میگی ، الکی مثلا اون خارجیا خیلی خوشبختن چون حتیٰ کارمندای رده پایینشون از اینا سوار میشن و اصلا توی زبون کلمه ایی به نام فقر ندارن
دوووغتو بنوووش ساندیس خور
نوخاله جدیدی؟
دوباره یه ترول دیگه پیدا شد
داداش تو حالت خوشه؟ چرند چرا میگی ، سانتافه و کلا ماشین های کره ای ماشین ارزان قیمت و متوسط حساب میشن توی اروپا و آمریکا و اتفاقا ماشین کارمندی هستن، اینا واسه ما ایرانیا آرزوئه
مشکیش چقدر قشنگه
هرچی هیوندای داره توی زیبایی خوب کار میکنه
تویوتا و بی ام و خراب کردن با این پلتفرمشون.