ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اتوبوس برقی زیما
خودرو

تکنولوژی اتوبوس های برقی در دست مهندسان ایرانی؛ محصول مشترک گروه مپنا و شرکت عقاب افشان در خیابان های تهران

چندماهی است که اخبار متعددی در خصوص خودروهای برقی تولید داخل و ایرانی منتشر می شود ولی از میان انواع و اقسام این خودروها، بی شک فناوری گروه صنعتی مپنا و گروه مکو (زیر مجموعه ...

سپهر زنگنه
سپهر زنگنه منتشر شده در ۲۸ اسفند ۱۴۰۰  |  ۱۹:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

چندماهی است که اخبار متعددی در خصوص خودروهای برقی تولید داخل و ایرانی منتشر می شود ولی از میان انواع و اقسام این خودروها، بی شک فناوری گروه صنعتی مپنا و گروه مکو (زیر مجموعه مپنا) یکی از کامل ترین هاست که در طول سال 1400 چندین خودرو مختلف در کلاس های سواری، وانت و اتوبوس را به صورت برقی و هیبریدی معرفی کردند و حالا نیز آزمایش عملی اتوبوس زیما به عنوان محصول مشترک مپنا و شرکت عقاب افشان در خیابان های تهران آغاز شده است.

اتوبوس زیما در واقع محصولی از شرکت شتاب (شرکت مشترک مکو عقاب افشان) است که از خردادماه امسال معرفی شده و تاکنون نیز به صورت آزمایش در شهرهای اصفهان و مشهد به کار گرفته شده است. حالا این اتوبوس به تهران رسیده تا عملکرد خود را در شرایط پایتخت نشان دهد.

اتوبوس برقی زیما

مشخصات فنی اتوبوس برقی زیما

دو موتور الکتریکی با گشتاور عظیم 18550 نیوتن متر و هشت پکیج باتری لیتیوم یون به ظرفیت 318 کیلووات ساعت نیرو بخش این اتوبوس برقی هستند، عمر باتری ها در حدود 5000 سیکل برآورد شده است که رقمی مناسب در مقایسه با سایر اتوبوسهای برقی محسوب می شود.

اتوبوس برقی زیما

همچنین زیما از قابلیت شارژ خودکار در زمان ترمزگیری برخوردار است و موتورهای برقی در چنین شرایط عملا تبدیل به ژنراتور می شوند.

شتاب صفر تا 30 کیلومتر بر ساعت در 12 ثانیه و بیشینه سرعت 80 کیلومتر بر ساعت (محدود شده) در کنار قابلیت شارژ فوق سریع در 20 دقیقه از جمله دیگر ویژگی های اتوبوس زیما هستند.

اتوبوس برقی زیما

در حالت استفاده از شارژ شهری (AC) نیز پر کردن چنین باتری هایی به 5 ساعت زمان نیاز خواهد داشت و با یکبار شارژ کامل نیز پیمایش 242 کیلومتر مسافت امکان پذیر خواهد بود که با توجه به ترافیک کلان شهری مثل تهران، رقمی قابل قبول برای یک اتوبوس شهری محسوب می شود.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (3 مورد)
  • Sae77

    خوب به نظر میاد و مشخصاتش هم مناسب هست. امیدوارم در عمل هم همینطور باشه و هرچه سریعتر جایگزین اتوبوس های بسیار فرسوده تهران و ایران بشه.

  • پرهام بیگی

    این که نوشته شده با ترمز گیری موتور تبدیل ژنراتور میشه و سیستم شارژ خودکارش دودمان قانون پایستگی انرژیو به باد داد 😂

    • expert_developer

      چیز عجیبی نیست که انرژی جنبشی ماشین موقع ترمز برای شارژ باتری استفاده بشه. ماشین های تسلا هم همچین چیزی دارند اسمش regenerative braking هست. این قابلیت رو خیلی از ماشینهای برقی دارند.

مطالب پیشنهادی